El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Señalizaciones Villar, S.A. obras de conservación y explotación en la autovía A-63 y la carretera N-634, en Asturias: El presupuesto de adjudicación asciende a 7.098.590 euros.

Los contratos de servicios de asistencia técnica para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carretera del Estado surgen con un principal objetivo: mejorar el servicio que se presta a los usuarios de las carreteras, incrementando la seguridad vial.

Entre los trabajos que deberán realizarse se encuentran los servicios de comunicaciones, servicios de vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de los elementos de la carretera, servicios de vialidad invernal, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro de energía eléctrica, alumbrado, ventilación en túneles, señalización variable y semaforización.

Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y reconocimientos de estado, agenda de información de estado y funcionamiento de la carretera, programación, coordinación, seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones de apoyo a la explotación,  estudios de accidentalidad e informes de seguridad vial.

Asimismo, se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de conservación ordinaria de las vías a su cargo.

Son objeto del presente contrato los siguientes tramos de la Red de Carreteras del Estado en Asturias:

• N-634. Del punto kilométrico (p.k.) 410+500 al p.k. 507+320. Tramo: Oviedo – La Ronda.

• A-63, Autovía Oviedo – La Espina. Del p.k. 2+000 al p.k. 48+018. Tramo: Latores – La Espina.

El contrato también comprende una serie de túneles que se detallan:

• Falso túnel p.k. 2+800 de 238 m de longitud.
• Túnel p.k. 3+800 de 187 m de longitud.
• Falso túnel Nora de 86 m de longitud.
• Túnel Priañes de 615 m de longitud.
• Túnel Peñaflor de 781 m de longitud.
• Túnel El fresno de 900 m de longitud.

También estarán incluidos todos los tramos residuales utilizados como caminos, vías de servicio y demás viales de titularidad estatal.