Los diarios asturianos publican este sábado la adjudicación por parte de FEVE a la empresa asturiana Coprosa de las obras de ampliación y reforma de los talleres de la ferroviaria en El berrón, Siero, por un importe superior a los dos millones de euros y para un plazo de ejecución inferior a un año. Los talleres de FEVE en Asturias realizan numerosos trabajos para la compañía en otras partes de España, como por ejemplo, la reparación del tran Al ándalus que realizan actualmente y cuya inauguración  será el 19 de marzo de 2012 en Cádiz, coincidiendo con el bicentenario de la Constitución de Cádiz.

Por otra parte, el  Secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Víctor Morlán, y el Presidente de Feve, Ángel Villalba, han presidido la puesta en servicio de la nueva Estación de Feve de San Feliz de Torío y el complejo ferroviario anexo, obras en las que se han invertido 4.980.477,79 € (IVA incluido). El acto, al que han asistido también los miembros de la dirección de la compañía, así como el Consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, y diversas autoridades municipales y del gobierno central, ha tenido lugar en la nueva Estación.

Este complejo puesto hoy en servicio forma parte del Proyecto de Integración de Feve en León, que supone una modificación del sistema de circulación de Feve en la línea Cistierna León (que pasará a ser en modo tren-tram) y conlleva la transformación de la infraestructura existente, desde La Asunción a la estación de León, convirtiéndola en una plataforma tranviaria. Las instalaciones puestas en servicio son una nueva y moderna Estación, configurada a modo de estratégico nudo de comunicaciones de Feve en León, unas nuevas cocheras con capacidad suficiente para el estacionamiento de las diversas unidades de Feve así como sus Trenes Turísticos, y la adecuación de todo el entorno con un nuevo y amplio parking para automóviles y una zona de parada de autobuses.

La Nueva Estación de San Feliz de Torío.

Las obras de la nueva Estación de San Feliz de Torío han sido realizadas por la UTE Estación San Feliz (S.A. de Obras y Servicios (Copasa) e Hidroestructuras S.L.) y han supuesto una inversión de 3.520.094,97 € (IVA incluido).

Las obras han consistido en la adaptación de la Estación de San Feliz a la nueva configuración derivada del Proyecto para la Integración de Feve en León que contempla que la citada estación funcione como punto de cruzamiento y permita disponer de vías de estacionamiento de gran longitud para dar cabida a todas las unidades que finalicen allí su recorrido. Para ello, se han creado tres nuevas vías en balasto y tres vías en placa de hormigón, se han prolongado los andenes 1 y 2 hasta una longitud de 70m. y 250m. respectivamente, y se han construido dos nuevos andenes, el 3 y el 4, de 80m. y 89,3m. de longitud, respectivamente, compatibles con las unidades de tren-tram. Así mismo, se ha adaptado la señalización a esta nueva configuración y se ha adaptado también el Paso a Nivel de La Era.

Estas transformaciones han dado lugar a una nueva Estación en San Feliz de Torío que permite, tal y como se contempla en el Proyecto para la Integración de Feve en León, que -durante la ejecución de las obras de integración de León- los trenes convencionales tengan aquí su lugar de estacionamiento, fundamentalmente nocturno, y que los Trenes Turísticos tendrán también en San Feliz de Torío su punto de origen o destino. San Feliz, en consecuencia, se convierte en nudo de comunicaciones y punto de cruzamiento y de intercambio entre las diferentes unidades.

Nuevas cocheras de San Feliz de Torío y adecuación del entorno.

Las obras de construcción de nuevas cocheras y de adecuación del entorno de la nueva Estación de San Feliz de Torío han sido realizadas por la UTE Cocherón San Feliz (S.A. de Obras y Servicios (Copasa) e Hidroestructuras S.L.), bajo la dirección técnica del arquitecto Félix Gordillo, y han supuesto una inversión de 1.460.382,81 € (IVA incluido).

Las obras han consistido en la construcción de un cocherón (depósito de material móvil) para estacionar las unidades de Feve, habida cuenta de que la ampliación de la playa de vías de la nueva Estación de San Feliz de Torío permite su utilización como Estación complementaria a la de la capital de la provincia, tal y como se contempla en el Proyecto de Integración de Feve en León.

Además, se han realizado también obras de adecuación del entorno de la Estación de San Feliz de Torío, de tal modo que se ha destinado un espacio significativo para el estacionamiento de automóviles que permitirá que los ciudadanos del alfoz de León puedan, si lo desean, aparcar en él y utilizar el tren de Feve para acercarse a la capital de la provincia.

Esta adecuación ha incluido así mismo la rehabilitación del almacén existente, que ha sido transformado en sala de espera; la urbanización del entorno; el cierre perimetral, y la construcción de una marquesina en la zona de parada del autobús