Javi Villa, un piloto joven pero con una larga trayectoria profesional a sus espaldas, 

ha confirmado su participación en Maxi Endurance 32 en dos coches diferentes: en 

el prototipo Norma de Team Icer Brakes y en un Renault Clio Cup III.
El palmarés deportivo de Javi Villa es muy extenso. Ha participado en casi todas las 

disciplinas, destacando haber sido 4 veces Campeón de España de F3 Junior empezando 

en 2004; ha sido piloto del equipo BMW Formula 1 en 2007/08; Campeón de la MINI 

Challenge 2010; consiguió 11 podios en GP2 con 3 victorias (2007/09/10) y con récord 

mundial de precocidad en ganar una carrera de la antesala de la Formula 1, teniendo 

19 años y 8 meses de edad; hizo podio en el WTCC Hungría 2011; fue Campeón de 

la “Nascar Europea Junior Trophy 2012”; y, lo más reciente, Campeón de España de
de Montaña en 2013/14.

Javi Villa, que ha pilotado en casi cualquier categoría, nunca había probado participar en una carrera
de resistencia. Maxi Endurance 32 será su primera carrera en esta especialidad. Ha decidido empezar
con el mayor de los retos, la carrera más larga del mundo y en dos vehículos diferentes. Y es que el
reglamento de Maxi Endurance 32 permite la participación de un piloto en dos equipos diferentes.
Declaraciones de Javi Villa: “He decidido inscribirme en dos coches, para tener más porcentaje de
éxito en mi objetivo que es ganar la carrera más larga del mundo. Con el prototipo Norma de Team
Icer Brakes voy a competir por la victoria absoluta y con el Renault Clio III por la categoría Maxi
Touring”.
“El Renault Clio pienso que es un coche extraordinariamente fiable y por eso quiero que uno de los
coches sea éste. Estar en dos coches me permite ofrecer a mis patrocinadores un récord del mundo.
Después de haber ganado carreras en todas las categorías que he disputado, un récord del mundo
puede ser la guinda que me falta en mi palmarés además de abrirme puertas en la especialidad de
resistencia”