El Gobierno de Asturias exige al Central que paralice la jibarización del Aeropuerto

El Gobierno de Asturias exige al Central que paralice la jibarización del Aeropuerto

Madrid pone en marcha la conversión del Aeropuerto de Asturias en uno de juguete

 

  • La consejera de Fomento considera  inaceptable la medida que limitaría la competitividad y capacidad operativa del aeródromo y podría encadenar varios incumplimientos normativos

 

 Belén Fernández reprocha al ministerio que haya iniciado el procedimiento sin informar al Principado y sin contar con el informe previo  del Comité de Coordinación Aeroportuaria comprometido por Fomento

 

El Principado de Asturias ha pedido hoy al Ministerio de Fomento que paralice el procedimiento de licitación promovido por el ente Aeropuertos Españoles de Navegación Aérea (AENA) que supondrá el recorte de la pista del aeródromo asturiano.  Lo ha hecho a través de una carta enviada por la consejera de Fomento, Belén Fernández, a la secretaria general de Transportes del Ministerio, Carmen Librero, en la que califica de inaceptable la medida adoptada por el gestor aeroportuario AENA, tanto por las negativas consecuencias futuras que puede acarrear para la competitividad del aeródromo asturiano, como por el incumplimiento encadenado de normativas que hacen dudar de su legalidad.

 

En su misiva, Belén Fernández también ha reprochado al ministerio que haya realizado la licitación sin informar de la medida al Principado y sin contar con el informe previo del Comité de Coordinación Aeroportuaria comprometido por Fomento.

 

“Como sabe, no conocemos en qué consisten las actuaciones que pretenden llevarse a cabo, pues nadie del ministerio ni de AENA se las ha explicado al Principado de Asturias, pero a tenor de las numerosas informaciones y opiniones técnicas que a lo largo de estos meses se han ido sucediendo en los medios de comunicación, las obras en el campo de vuelo que parece van a realizarse, no sólo restarían competitividad y limitarían la capacidad operativa del aeropuerto, sino que posiblemente  encadenarían incumplimientos de normativas aplicables, como son el Plan Director, el Plan Especial del aeropuerto y el Real Decreto 2591/98 sobre la Ordenación de los aeropuertos de interés general y su zona de servicio” señala la responsable autonómica en la carta enviada al ministerio.

 

“Desde Asturias compartimos la conveniencia de tomar medidas para adaptar las instalaciones aeroportuarias asturianas a las recomendaciones de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), pero este objetivo debe compatibilizarse con la garantía de competitividad del aeropuerto, actual y futura”  añade. “Por ello, trasladamos meses atrás la necesidad de conocer las medidas propuestas por AENA, sus implicaciones reales, y la conveniencia de compararlas con otras alternativas viables para adoptar definitivamente la solución que mejor garantice la seguridad, capacidad y operatividad del aeropuerto para todo tipo de aeronaves y rutas”.

 

La misiva destaca que el Principado instó a que este asunto fuese tratado en el Comité de Coordinación Aeroportuaria, recientemente constituido, “y si bien recibimos con agrado el  compromiso escrito de esta Secretaría de incluirlo en el orden del día de la siguiente reunión del comité, esta reunión, que tendría que convocar la Secretaría General, hasta la fecha no se ha realizado” explica la titular de Fomento, que concluye solicitando la anulación del procedimiento y pidiendo que “las decisiones sobre el aeródromo, y ésta en particular, se adopten previo análisis de forma coordinada con el Principado de Asturias y demás organizaciones que forman parte del Comité de Coordinación Aeroportuaria”.

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