“Hay que tener un rostro de hormigón armado para afirmar que benefician a Asturias los recortes de pistas del Aeropuerto, la vía ferroviaria única que impide la alta velocidad, el cierre de túneles en la Variante o en el Metrotrén, las paralizaciones de autovías en el Suroccidente, los cierres de minas públicas y privadas en las Cuencas, las discriminaciones en la asignación del déficit presupuestario o la marginación en el reparto de las ayudas europeas para la agroganadería”
“Siguiendo la estela de Zapatero, Rajoy está desmontando sistemáticamente, sin dejar ‘piedra sobre piedra’, todo lo conseguido por Asturias en los ocho años del Gobierno del PP presidido por Aznar y del que él mismo formó parte”
Asturias.- El portavoz de Infraestructuras de FORO en la Junta General del Principado, Pelayo Roces, se refirió hoy a las declaraciones de responsables de ADIF y AENA acerca de las ventajas para Asturias de dejar en vía única el tramo ferroviario Palencia-León de la línea de alta velocidad Madrid-Asturias y de recortar 150 m. la pista del Aeropuerto considerando que “hay que tener un rostro de hormigón armado para afirmar que benefician a Asturias los recortes de pistas del Aeropuerto, la vía ferroviaria única que impide la alta velocidad, el cierre de túneles en la Variante o en el Metrotrén, las paralizaciones de autovías en el Suroccidente, los cierres de minas públicas y privadas en las Cuencas, las discriminaciones en la asignación del déficit presupuestario o la marginación en el reparto de las ayudas europeas para la agroganadería”
Pelayo Roces añadió que “como está demostrándose día tras día, siguiendo la estela de Zapatero Rajoy está desmontando sistemáticamente todo lo conseguido por Asturias en los ocho años del Gobierno del PP presidido por Aznar y del que él mismo formó parte como ministro, sin dejar ‘piedra sobre piedra’. Ahora le toca al aeropuerto, cuya ampliación proyectó AENA e inauguró el entonces ministro de Fomento Francisco Álvarez-Cascos hace diez años, cumpliendo la normativa vigente, entre ellas, la normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público contenidas en el anexo 14 «Aeródromos» del Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Chicago 1944), que ahora un portavoz de AENA insinúa que no se cumplen. ¿Acaso el portavoz de AENA que visitó Asturias anteayer quiere decir que las incumplieron los responsables de AENA en 2003? Encargaremos a nuestros parlamentarios nacionales que pidan al gobierno de España las explicaciones oportunas en sede parlamentaria”.
“En opinión de FORO” –sentenció Pelayo Roces- “la conclusión es que el ‘guadañazo’ a la pista del Aeropuerto es otro ejemplo de la saña política de Rajoy para castigar a Asturias, desmontando sistemáticamente todo lo conseguido en los ocho años del Gobierno del PP presidido por Aznar y del que él mismo formó parte como ministro”.
