Por CGP/DICYT
La Feria de Valladolid ha acogido hoy la Jornada Green Cars 2011: Proyectos en Marcha que ha reunido, una vez más, a los principales agentes tecnológicos relacionados con la iniciativa para la movilidad sostenible, quienes han presentado los proyectos europeos, nacionales y regionales más relevantes y la búsqueda de nuevas tecnologías limpias y eficientes.
La jornada, organizada por Anfac, Iberdrola, Sernauto y Tecnalia en colaboración con la Junta de Castilla y León, el Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI), el Centro Tecnológico Cartif y la Fundación Cidaut, ha contado con más de 200 participantes y se ha estructurado en una sesión de pósters y un apartado de comunicaciones orales donde se han dado cita expertos nacionales e internacionales relacionados con todos los ámbitos de la Iniciativa Green Cars, incluyendo, entre otros, las administraciones públicas, los distintos sectores involucrados (como el de automoción, eléctrico, telecomunicaciones e infraestructuras), las universidades y los centros tecnológicos.
En la primera sesión representantes de la Comisión Europea y de los grupos de apoyo a la Iniciativa Green Cars a nivel europeo han presentado los resultados asociados al Séptimo Programa Marco y sus perspectivas a futuro. En esta sesión, se han expuesto ejemplos de colaboración público privada tales como los Proyectos Europeos Capire, ICT4FEV y Factories of the Future Manufuture, presentados respectivamente por Renault, VDI/VDE-IT y Tecnalia.
La segunda sesión del encuentro ha continuado con la transmisión de buenas prácticas en el ciclo de innovación y ha contado con la presentación del programa de trabajo austriaco sobre tecnologías de propulsión por parte de la Agencia Austriaca sobre Sistemas Alternativos de Propulsión (A3PS) y la exposición de proyectos relevantes como el Eagar presentado por Applus+IDIADA, el de Puntos de Recarga de la mano del Ente Regional de la Energía, el SmartCities presentado por Fundación Cartif y el de industrialización del vehículo Twizy de Renault.
Según la información de Iberdrola recogida por DiCYT, la tercera y última sesión ha estado orientada a reforzar la estrategia española, contando para ello con presentaciones de proyectos nacionales y europeos con participación nacional relevant, tales como EE-Vert, E Light, Optibody, Somabat, Green eMotion y Surtidor, presentados respectivamente por Lear Corporation, Fundación Cidaut, el Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón, el Instituto Tecnológico de la Energía, Centro Tecnológico Cartif y GH Everdrive.
Modelos alternativos
La jornada ha puesto de manifiesto las iniciativas más relevantes y capacidades tecnológicas nacionales en términos de I+D+i para adaptarse a modelos económicos de bajas emisiones de carbono y menor consumo energético, uno de los retos y oportunidades más importantes de las sociedades del futuro en materia de movilidad.
Asimismo, en el marco de la jornada se ha presentado una nueva edición del libro, en soporte CD, que recoge las capacidades españolas en el ámbito del vehículo eléctrico y la movilidad sostenible, con los resúmenes de las presentaciones y comunicaciones, tanto orales como pósters, de estas sesiones y que dará a conocer a nivel europeo el trabajo que se está llevando a cabo en España en el campo de la eco y electromovilidad, así como los resultados más relevantes de los proyectos en marcha.
