Los usuarios del ferrocarril dan su apoyo total a la creación Area Metropolitana Astur (AMA) pero ven fuertes contradicciones en la propuesta que los socialistas asturianos han lanzado: “El PSOE y el resto de partidos, excepto Ciudadanos, llevan décadas oponiéndose a la fusión de concejos por meros intereses políticos, que poco o nada tienen que ver con las necesidades sociales de la región y así es muy difícil coordinar o gestionar nada. Es digno de elogio que el portavoz de IU en Gijón Aurelio Martín haya salido del discurso de la barricada localista, pero es una gota en un mar de fuerte localismo regional….Si desde el poder político no se han favorecido las fusiones de concejos mucho más complejo va a ser integrarlos en un ente más grande cuando ningún ayuntamiento quiere, además, perder competencias”.

                “Asturias posee una malla ferroviaria extendida de una gran potencialidad, pero necesita que el tren de cercanías de un servicio moderno y eficaz, dando respuesta a la movilidad del área central y eso no lo puede dar con vías y servicios del siglo pasado. Esa modernización de la red requiere:

• Desdoblar sus vías, sobre todo de la antigua FEVE.
• Liquidar apeaderos y servicios que apenas recogen pasajeros. 
• Potenciar los servicios semi-directos
• Eliminar los transbordos franquistas de El Berrón. 

• “Sin éstos requisitos el proyecto del AMA fracasará rotundamente” –afirma Carlos García, portavoz del colectivo.

                  Para financiar el desdoblamiento de vías y modernizar la red de cercanías…”que está como la dejo Franco”, Asturias al Tren plantea que se liquiden completamente los proyectos de AVE  que no dudan en calificar de “cáncer” para las redes de cercanías en España y de manera muy acusada en Asturias. Carlos García, el portavoz del colectivo lo explica: “Si se gasta prácticamente el 100 % del presupuesto de ADIF en líneas de AVE que son ineficientes además social y económicamente, lógicamente lo que le queda a las redes de cercanías, que son las que más pasajeros transportan, son los restos del presupuesto. Es decir, el mundo al revés, a la mayoría social se la pide que siga viajando en Asturias con vías del siglo pasado  en favor de un tren de minorías.”

  Desde “Asturias al Tren” recuerdan que sus iniciativas precisamente lo que buscan es favorecer la movilidad, fundamentalmente en el área central, pero para ello juzgan como imprescindible que: “El PP y el PSOE abandonen y dejen de adorar el AVE invirtiendo todo ese dinero en las redes de cercanías de España”.

                  Respecto a la unificación tarifaria que propone el proyecto provisional del AMA, Asturias al Tren ha sido el colectivo que más se ha destacado en pedir la unificación tarifaria y que desaparezcan los abonos particulares de RENFE en favor de los del CTA. El hecho de que además los bonos de 10 viajes caduquen al mes no favorece tampoco el uso del ferrocarril. Carlos García, el portavoz de “Asturias al Tren” lo explica muy claramente:  “La caducidad mensual espanta a los potenciales clientes y tenemos serias dudas sobre su legalidad….…..”