Tecnología 'polar' para la investigación marina desde Gondán para Noruega

Tecnología polar para la investigación marina desde Gondán para Noruega

La utilización de tecnología puntera, junto con un estricto cumplimiento de la normativa ICES 209 para la reducción de ruido radiado al agua, permitirán al buque la realización de estudios de ecosistemas marinos en países en vías de desarrollo

 

Figueras, Asturias. – Este miércoles ha tenido lugar en las instalaciones de Astilleros Gondán en Figueras, coincidiendo con la pleamar, la botadura del nuevo buque oceanográfico que operará el Instituto de Investigaciones Marinas de Noruega – bajo un programa dirigido por la NORAD, la FAO y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Noruega.
El contrato de este buque oceanográfico se firmó en marzo del año pasado. Esta sofisticada embarcación fue adjudicada a Astilleros Gondán mediante un concurso internacional, en el que compitió con otros ocho astilleros noruegos y uno español. Diseñado por Skipsteknisk, cuenta con unas dimensiones de 74,50 metros de eslora total y 17,40 metros de manga máxima. El buque operará principalmente en áreas tropicales y sub-tropicales en países en vías de desarrollo. En su diseño y construcción se han utilizado las tecnologías más punteras, que permitirán al buque la realización de estudios de ecosistemas marinos con énfasis en la evaluación de recursos pesqueros. Además, el buque será utilizado para la recopilación de datos para el estudio y la comprensión de los efectos del cambio climático, mediciones de CO2 y la acidificación resultante de los océanos, mediciones de oxígeno y desoxigenación de los océanos, estudios de contaminación en el medio marino y cartografía del lecho marino.
Astilleros Gondán

 

Astilleros Gondán es una empresa de construcción naval con más de 90 años de experiencia en el sector. Asentada en el concejo asturiano de Castropol, la empresa cuenta con tres centros de trabajo en Figueras, Barres y Vegadeo.
Se caracteriza por su capacidad para construir cualquier tipo de barco, a medida, sin límites tecnológicos, con la flexibilidad de incorporar mejoras durante el proceso constructivo para ajustarse a las necesidades del armador, y además cumpliendo con los más exigentes estándares de calidad.

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