Asturias.-La propuesta de intervenir sobre 2 estaciones, parece ser la única actuación presupuestada como mejora de las cercanías ferroviarias durante el año 2016. Al colectivo “Asturias al Tren” le parece un “cachondeo” y “tomadura de pelo” a los ciudadanos que utilizan a diario la red de cercanías.
“Ana Pastor y el Ministerio de Fomento saben perfectamente cuales son las necesidades del 85 % de la población, que vive en el área central, cuestión distinta es que al PP no le de la real gana hacerlo y sigan con su obsesión patológica por seguirse gastando dinero en la ruina del AVE –afirma Carlos García, portavoz del colectivo-
Las propuestas de los usuarios de la red de cercanías que llevan tiempo planteando y que quisieran ver recogidas en los Presupuestos Generales del Estado son las siguientes:
- Desdoblar la vía íntegramente de FEVE entre Noreña y Gijón
- Eliminación del transbordo franquista de El Berrón.
- Ejecución del bye pass en Soto de Udrión (Trubia)
- Adquisición y compra de nuevos trenes para FEVE, pues las unidades actuales se caen “literalmente” a pedazos, con averías constantes y al menos 2 unidades más para RENFE-cercanías.
- Billete único con la eliminación/desaparición de los abonos particulares de RENFE/FEVE, funcionando exclusivamente con los bonos del Consorcio del Transporte de Asturias.
- Puesta en funcionamiento de una línea de nuevo cuño semidirecta rápida Gijón-Noreña-El Berrón-Pola de Siero, sin transbordos franquistas en El Berrón, cada 30 minutos.
“ Al PP debería caérsele la cara de vergüenza hablarnos de un AVE cuando los tiempos, la calidad y el servicio en la red de cercanías, en general, sigue igual que en la época de Franco. Y lo peor de todo es que el PP se opone a dicha modernización, como lo han demostrado al oponerse sus diputados a las iniciativas de modernización auspiciadas desde los usuarios de la red de cercanías” –afirman desde el colectivo.
“Asturias al Tren” pide a los grupos políticos que hagan suya la agenda reformista de los usuarios del tren y se dejen de defender una vía de AVE que consideran innecesaria, atendiéndose las necesidades reales de la gente que utiliza el transporte colectivo a diario.
“Asturias al Tren” es muy crítico con el discurso de los sindicatos: “Pedimos y exigimos a UGT y CC.OO que dejen de vivir de espaldas a los trabajadores en materia de transporte colectivo, y más en concreto en materia ferroviaria. Así mismo consideramos desgraciadas y desafortunadas las declaraciones que en su momento hizo el secretario de CC.OO respecto al AVE. La clase trabajadora demanda un tren social de calidad, no trenes de lujo para ir a Madrid” –sentencia Carlos García, portavoz del colectivo.
ALEGACIONES AL ESTUDIO POLA DE LENA-OVIEDO.
“Asturias al Tren” ha presentado alegaciones sobre el estudio informativo del tramo Pola de Lena-Oviedo. El colectivo pide que se destine el dinero planteado para el AVE en la mejora de las líneas de cercanías. Alegan que no tiene ningún sentido el proyecto debido al alto coste económico (más de 1.000 €) para el escaso ahorro de tiempo y el serio impacto ambiental que podría suponer.
Consideran que con alguna corrección puntual del trazado, así como la eliminación de la curva de Villabona es más que suficiente para que la línea tenga unas velocidades competitivas.
