Durante el debate de una proposición no de ley del PP en la que se pide al Gobierno que "reconozca el carácter estratégico de las inversiones en alta velocidad, y se mantenga el nivel de inversión necesario para culminar a la mayor brevedad posible las conexiones ferroviarias de alta velocidad ya planificadas", Sostres ha defendido una enmienda en este sentido.

   En la misma reclama "proceder a la urgente y completa revisión del Estudio Informativo del Tramo Oviedo-Gijón-Avilés en Asturias, con la finalidad de completarlo con el tramo Pola de Lena-Oviedo y de que se incorporen a dicho Estudio Informativo las exigencias que las normas europeas imponen para las redes del sistema ferroviario de alta velocidad, retirando las referencias a 'línea de altas prestaciones' e incluyendo, explícitamente, la referencia al ancho ferroviario UIC o ancho europeo, así como a los requisitos de tensión propios del sistema de electrificación correspondiente a las líneas de alta velocidad".

   En su intervención, Sostres se ha preguntado "¿por qué el Gobierno de Rajoy y el PSOE, en un ejercicio de complicidad histórica, impiden que Asturias disponga de alta velocidad, como estaba previsto en el Plan de Infraestructuras 2000-2010 del Gobierno de Aznar?"

   El diputado asturiano ha recordado que "FORO siempre será favorable a la alta velocidad no sólo para Asturias, sino para aquellas comunidades autónomas que puedan incluirse en los diversos planes de modernidad de las infraestructuras ferroviarias".

Foto: Congreso.