Abogan por "cambiar la rivalidad" local por "acciones de cooperación" en una zona con 800.000 habitantes.

 El presidente del Principado y candidato socialista a la reelección, Javier Fernández, ha presentado este lunes junto a los 29 candidatos del PSOE a las alcaldías del área central, su propuesta de desarrollar un plan ferroviario de cercanías en el que pide la colaboración del Ministerio de Fomento, para mejorar la conexión entre los municipios que concentran un 80 por ciento de la población asturiana.

   En rueda de prensa en la sede del Colegio Oficial de Arquitectos de Asturias, Javier Fernández ha incidido en la necesidad de intensificar las frecuencias y optimizar las infraestructuras ferroviarias de la extensa red de cercanías que existe en el área central.

   Según Fernández, la red de cercanías "es densa pero poco operativa y funcional", por lo que está perdiendo viajeros. Así, sin entrar a analizar la decisión ministerial de integrar Feve en Renfe, ha apuntado que la consecuencia del ahorro de costes está siendo que "se ha deteriorado el servicio", por lo que apela al compromiso del Gobierno central para mejorar la gestión de las líneas y ofrecer a los ciudadanos buenas frecuencias, especialmente en horas punta.

   Javier Fernández considera que una óptima oferta ferroviaria podría doblar el número anual de viajeros, pasando de los 7,4 millones actuales a unos 14 millones de usuarios. Además, compromete que el Consorcio de Transportes de Asturias (CTA) ofrecerá un Abono Joven para estudiantes de 12 a 30 años.

   Y es que, ha señalado, un 40 por ciento de la población del área central -- algo menos en Oviedo y Gijón--, se desplaza para trabajar en un municipio distinto al de su residencia. Por ello, sostiene que potenciar el transporte público es fundamental para mejorar la colaboración y potenciar el área metropolitana central, que cuenta con unos 800.000 habitantes.

   Asimismo, aboga por la construcción de un tercera carril en la 'Y'; la construcción del enlace de Robledo, en Llanera, para favorecer el trasvase de tráfico a la AS-II; la construcción del enlace de Roces, en Gijón, para conectar la 'Y' con la AS-II; y convertir en autovía el tramo de Bobes a San Miguel de la Barreda.

REHABILITACIÓN DE VIVIENDA Y OFERTA TURÍSTICA

   Además del transporte, la estrategia de colaboración que promueve el PSOE para el área central pasa por impulsar entre el Principado y los ayuntamientos un plan de rehabilitación de viviendas que favorezca su modernización y estimule el sector de la construcción, dado que el 50% del parque de viviendas tiene más de 35 años y buena parte de los inmuebles puede necesitar mejoras, desde la instalación de ascensores hasta la adaptación a modelos de ahorro y eficiencia energética.

   También se centra la propuesta en la colaboración industrial, comercial y económica, así como en la coordinación de la oferta turística, cultural y de ocio. Javier Fernández cree que es fundamental "cambiar la rivalidad" local por "acciones de cooperación" en el área metropolitana central y disponer de una estrategia de crecimiento "como ciudad", aunque sin estructura administrativa ni pérdida de la identidad de los 29 municipios que la integran.

   El candidato socialista a la Presidencia del Principado ha puesto como ejemplos de colaboración metropolitana al Consorcio de Transportes (CTA), al Consorcio de Aguas (Cadasa) y al Consorcio para la Gestión de Residuos (Cogersa), apostando por avanzar en la cooperación del "eje de desarrollo demográfico, urbano y económico de Asturias".

   En el acto han intervenido en representación de los municipios, los candidatos del PSOE en Oviedo y Gijón, Wenceslao López y José María Pérez, respectivamente.

   Para López, es de "suma importancia" contar con una estrategia común para todos los municipios ya que "la Asturias central es una gran ciudad que merece colaboración y ordenación al servicio de la ciudadanía". En la misma línea, Pérez cree que se deben dejar de lado "los localismos" para trabajar desde la cooperación en el desarrollo del conjunto y de cada municipio, poniendo el acento en las posibilidades que ofrecerán la ZALIA o la estación intermodal de Gijón.