Antonio Trevín acusa al PP de "falta de credibilidad" y de tener un mensaje contradictorio con la variante de Pajares. "Por un lado", asegura el diputado nacional del PSOE por Asturias, "defienden en declaraciones periodísticas que van a abrir en 2015 el AVE a través de la variante de Pajares pero, cuando llega el momento de votar en comisión de forma fehaciente en el Congreso, se oponen y votan en contra".

El diputado socialista censura la posición adoptada hoy en la Comisión de Fomento por los diputados del PP que, "incluso con diputadas asturianas, han anunciado su voto en contra" de la Proposición no de Ley presentada por Foro Asturias, en la que se había incluido la enmienda del grupo socialista en la que se reclamaba al Gobierno "poner en funcionamiento en 2015 los servicios de AVE a través de la variante ferroviaria de Pajares".

Trevin se mostró crítico también con el Ministerio de Fomento "por no haber respondido", en relación al tramo León-La Robla, cuando se interrogaba sobre las previsiones del ministerio "de renovar exclusivamente la vía tradicional y no hacer una doble vía con ancho AVE" y tampoco aclarar cómo se va a cumplir la normativa europea de seguridad para túneles singulares "abriendo con un sólo túnel, según anunció Rajoy, la variante de Pajares".

La posición de los diputados populares, no obstante, no sorprende al diputado socialista porque " ya poca credibilidad puede tener el PP cuando incumpl e el compromiso del presidente del Gobierno de abrir la variante de Pajares en 2014, cuando incumple su promesa de que ya estaría resuelto el fondo de saco de León o cuando dijeron que esta primavera podríamos circular por AVE, entre Madrid y Oviedo, en todo el recorrido".

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El diputado de FORO en el Congreso, Enrique Álvarez Sostres, ha defendido hoy, en la Comisión de Fomento de la cámara, una Proposición no de Ley para que el corredor ferroviario de ancho internacional Palencia-Gijón sea incluido entre los proyectos  de financiación europea conocidos como Plan Juncker.

 

La iniciativa de FORO fue votada en contra por el Grupo Popular, que, como indicó Sostres, “sólo el PP se opone a la inclusión del corredor ferroviario Palencia-Gijón, de alta velocidad y en ancho internacional, en el programa de financiación del Plan Europeo Juncker. Es la segunda vez que en el Congreso, en Pleno y Comisión, el PP vota en contra de presentar este programa en Bruselas, sin dar ninguna razón”. Ya el PP se había opuesto a una resolución similar a esta PNL presentada por FORO en el último debate sobre el estado de la nación. En cambio, el Grupo Socialista, que se había abstenido respecto a aquella resolución, hoy sí la ha apoyado, reconociendo la alta velocidad en este tramo.

La iniciativa presentada por Álvarez Sostres instaba al Gobierno a “la inclusión urgente y prioritaria del corredor ferroviario de ancho internacional Palencia-Gijón, entre los proyectos susceptibles de cofinanciación europea con cargo a los fondos conocidos como ‘Juncker’, para alcanzar una red homogénea e integrada que posibilite el equilibrio territorial, ofrezca unas condiciones de accesibilidad similares a todos los ciudadanos y permita la conexión intermodal ferrocarril-autopista del mar, clave para el desarrollo económico y social de Asturias y comunidades vecinas”.

Para Sostres, “el aislamiento ferroviario que supone desaprovechar esta oportunidad es el ejemplo palmario de la marginación de Asturias con el resto de España y de Europa”

“La propia Bruselas”, recordó el diputado asturiano, “estimaba este proyecto como viable y necesario, al impulsar y operativizar la variante de Pajares, en la que ya se han invertido más de 3.200 millones de euros, y la resolución del problema de la autopista del mar entre Gijón y Nantes”