Yakarta, Indonesia, 12 ene (Andes).- Buzos indonesios subieron este lunes a la superficie una de los dos cajas negras, que contiene los parámetros de vuelo del avión de AirAsia que se hundió en el mar de Java el pasado 28 de diciembre con 162 personas a bordo, un avance crucial para entender las circunstancias de la tragedia.
La grabadora del vuelo fue izada a la superficie a las 07H11 (00H11 GMT), dos semanas después de la desaparición del avión que volaba de la ciudad indonesia de Surabaya a Singapur, anunció el director de la Agencia de Búsqueda y Rescate, Bambang Soelistyo.
"Hemos subido una parte de las cajas negras que llamamos grabadora de datos de vuelo", indicó en conferencia de prensa en Yakarta.
La grabadora se encontraba debajo de los restos de un ala. "Seguimos intentando encontrar la grabadora de voces", que permitiría conocer las últimas comunicaciones de los pilotos, añadió.
Un investigador del Comité Nacional de Seguridad del Transporte (KNKT), Mardjono Siswosuwarno, precisó a la AFP que las cajas negras se mandarán a Yakarta para ser analizadas por el laboratorio de dicho organismo.
El vuelo QZ8501 de la compañía malasia se hundió en el mar el 28 de diciembre poco después de que el Airbus 320 despegara de Surabaya rumbo a Singapur.
Según las autoridades indonesias, el piloto solicitó ganar altura para evitar nubes muy amenazadoras, pero la autorización del control aéreo no llegó por un tráfico demasiado importante en ese sector muy frecuentado. El contacto entre el aparato y el control aéreo se perdió poco después.
Según un informe preliminar de la Agencia Meteorológica Indonesia, las condiciones atmosféricas fueron "el factor desencadenante" del accidente. El hielo pudo provocar la caída del avión cuando cruzaba nubes con temperaturas de entre -80 y -85º C.
Expertos pusieron en tela de juicio esa hipótesis por estimar que las informaciones disponibles son insuficientes para establecer con precisión las causas de la catástrofe, y es indispensable analizar los datos contenidos en las cajas negras.
Los buzos localizaron el domingo las cajas negras a unos 30 metros de profundidad en el mar de Java, sepultadas entre los restos del fuselaje del avión. Fuertes corrientes dificultaron las operaciones.
Las cajas negras son indispensables para establecer las circunstancias exactas del drama: una grabadora contiene los diálogos en cabina entre los pilotos y con el control aéreo, y la segunda los parámetros del avión (velocidad, altitud, etc.).
Los primeros elementos de la investigación a partir del examen de los restos del avión parecen indicar que el aparato se dislocó al golpear la superficie del mar, según S.B. Supriyadi, un responsable de la Agencia de Búsqueda y Rescate.
"Explotó por la presión", dijo en Pangkalan Bun, en la isla de Borneo, desde donde se organizan las operaciones de búsqueda con participación de buques estadounidenses y chinos entre otros.
"La cabina estaba presurizada y antes de que la presión se pudiera ajustar, cayó... y bum. Esta explosión la oyeron testigos de la zona”, agregó el responsable.
Entre las 162 personas a bordo figuraban 155 indonesios, un francés (el copiloto), un británico, tres surcoreanos, un malasio y un singapureño.
Sólo se han recuperado hasta ahora 48 cuerpos y quedarían más entre los restos. No se registraron sobrevivientes.
AirAsia Indonesia, filial de la compañía malasia AirAsia, tiene prohibido el corredor de vuelo Surabaya-Singapur hasta la conclusión de la investigación de la catástrofe aérea, por haberlo utilizado son permiso el día del vuelo, según las autoridades indonesias.
Las autoridades indonesias suspendieron el viernes decenas de vuelos trayectos suplementarios operados por cinco aerolíneas nacionales por infracciones parecidas.
El pasado año ha sido un año negro para la aviación civil malasia, con la pérdida de dos aviones de la compañía nacional Malaysia Airlines (vuelo MH 370 y MH 17), a la que se suma el de AirAsia.
fuente. http://www.andes.info.ec/es/noticias/buzos-indonesios-recuperaron-este-lunes-caja-negra-avion-siniestrado-airasia.html
