La alcaldesa dice que Pastor no está "legitimada" para decidir dónde se pone la estación de tren intermodal porque "le importa muy poco"

Gijón (E.P.) .-La alcaldesa de Gijón, Carmen Moriyón (Foro), ha anunciado este miércoles su negativa a firmar el préstamo participativo de Gijón al Norte, sociedad que gestiona el proyecto de soterramiento ferroviario en la ciudad conocido como Plan de Vías, hasta que se convoque un Consejo de Administración en el que se den explicaciones sobre el grado de cumplimiento del compromiso adquirido en su día por el Principado.

   Moriyón ha contestado así, a preguntas sobre el Plan de Vías durante una rueda de prensa en la sede gijonesa de Foro del presidente regional del partido, Francisco Álvarez-Cascos, impulsor en su  día del proyecto del 'metrotren', respecto a los retrasos del Principado en el pago de los 750.000 euros a los que se había comprometido tanto él como en el Ayuntamiento, cifra que en el caso de Adif era el doble.

    "Reírse de nosotros no", ha señalado respecto a que unos días atrás una trabajadora de Gijón al Norte llevará al Ayuntamiento "un papelito" para la suscripción del citado préstamo participativo. Un papel que la alcaldesa ha anunciado que ha devuelto, al considerar que vienen a pedir dinero ahora que se acabe el año.  "Pero qué se cree que somos el Ayuntamiento de Gijón esta gente", se ha preguntado.

   En este sentido, ha reconocido que sin ese préstamo Gijón al Norte tendrá dificultades para el pago de nóminas de trabajadores y no podría licitar el acondicionamiento del llamado 'solarón', los terrenos liberados por el soterramiento ferroviario.

   Asimismo, se ha mostrado molesta por que este año solo se haya celebrado un Consejo de Administración de Gijón al Norte y ha señalado que en el próximo que se convoque, no solo pedirán explicaciones sobre el Principado, sino que plantearán su propuesta para cambiar la ubicación de la estación intermodal de Moreda, donde está prevista, a la parcela frente al Museo del Ferrocarril, donde empieza el túnel del 'metrotrén'.

   Ha arremetido especialmente contra la ministra de Fomento, Ana Pastor, de la que ha asegurado que "no está legitimada" para decidir dónde va la estación intermodal, ya que, a su parecer, "le importa muy poco". Dicho esto, ha augurado que pocos meses antes de las elecciones la ministra vendrá a presentar a Gijón un proyecto de estación, que, según la alcaldesa, no existe ahora mismo.

   "Que ponga en Vigo lo que quiera, pero en Gijón también", ha apuntado sobre la aportación de recursos para la estación viguesa mientras que en el caso del Plan de Vías se debe financiar solo con las plusvalías de los terrenos liberalizados que se vendan.

      "Prostituyeron el proyecto y desviaron el túnel del 'metrotren'", ha reprochado, por otro lado, a los gobiernos socialistas, al tiempo que ha reclamado el soterramiento de las vías y recuperar en parte el proyecto inicial y, en lo que se pueda, la centralidad de la estación intermodal. "A Pastor la estamos esperando", ha ironizado. En este punto, ha considerado que son los gijoneses quienes sí están legitimados a definir su ubicación.

PÉRDIDA DE VIAJEROS

   Sobre la estación, ha puesto sobre la mesa la pérdida de viajeros desde que se construyó una de forma provisional, al pasar de 7.467.000 en 2009 a 4.709.000 en 2014 -a la espera de cerrar el año--. Una pérdida que ha asegurado que no es achacable a la crisis, sino a la "torpeza y manipulación del proyecto inicial" que llevó a la pérdida de la centralidad del tren.

   Ha recalcado, asimismo, que la propuesta que hace ahora el Ayuntamiento "no es por jerarquía" al presidente del partido del Equipo de Gobierno -Foro--, sino para recuperar la esencia del proyecto y la centralidad de la estación.

   Sobre este asunto también ha opinado Cascos, quien ha reprochado al PSOE el "dislate" que cometió en su día de cambiar el proyecto y que la estación perdiera la centralidad ferroviaria, a lo que ha añadido los problemas que ha causado en las entradas al centro de la ciudad. Es por ello, que ha elogiado la propuesta del Ayuntamiento de reubicar la estación intermodal para corregir una decisión "inexplicable" que tomó en su día el Gobierno socialista.