Las obras de mejora de la alta velocidad en Valladolid obligan a modificar el servicio ferroviario a partir del 9 de agosto
Entre las 17:30 horas del día 9 y las 14:30 horas del día 10 de agosto, la circulación quedará interrumpida entre Valladolid y Cabezón de Pisuerga
- A partir de entonces, el servicio en el tramo Valladolid-Río Pisuerga se prestará en vía única convencional, mientras se adapta la plataforma a la alta velocidad
- Algunos trenes de viajeros se verán afectados por Planes Alternativos de Transporte
Adif Alta Velocidad continúa llevando a cabo una serie de actuaciones de adecuación de la infraestructura con el objetivo de integrar la nueva Línea de Alta Velocidad (LAV) Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León, actualmente en ejecución, en la ciudad de Valladolid por su acceso Norte. Estas obras obligarán a Renfe a reestructurar determinados servicios ferroviarios.
Los trabajos conllevan el desmontaje de vías y desvíos, el empalme con nuevos tramos de plataforma, así como cortes de tensión y adecuación de las instalaciones de electrificación, señalización y seguridad en el tramo Valladolid-Tres Hermanos-Río Pisuerga-Cabezón (línea convencional Madrid-Hendaya).
El desarrollo de las obras trata de compatibilizarse con el mantenimiento del tráfico ferroviario, lo que conlleva una serie de afectaciones como limitaciones de velocidad, cortes temporales de tráfico y ajustes horarios de las circulaciones, así como la necesidad de recurrir a trabajos nocturnos.
Entre las 17:30 horas del sábado 9 de agosto y las 14:30 del domingo 10, las obras provocarán el corte total de tramo Valladolid (cabecera Norte)-Cabezón (cabecera Sur). La interrupción de la circulación afectará a determinados servicios ferroviarios de Larga Distancia y Regionales, que serán reemplazados mediante Planes Alternativos de Transporte.
Los trenes afectados y sus Planes Alternativos de Transporte (PAT) son los siguientes:
DIA 9 DE AGOSTO
ALVIA 4140 – Gijón 14:00h. - Madrid-Chamartín 19:25h. Sustituido por IC 11140. Se realizará transbordo por carretera entre Cabezón de Pisuerga y Valladolid.
ALVIA 4181 – Madrid-Chamartín 18:35h. - Gijón 23:45h. Sustituido por IC 11181. Se realizará transbordo por carretera entre Valladolid y Cabezón de Pisuerga.
ALVIA 4142 – Santander 14:15h. - Madrid-Chamartín 18:51h. Sustituido por IC 11142. Se realizará transbordo por carretera entre Cabezón de Pisuerga y Valladolid.
ALVIA 4183 – Madrid-Chamartín 18:05h. - Santander 22:47h., sustituido por IC 11183. Se realizará transbordo por carretera entre Valladolid y Cabezón de Pisuerga.
ALVIA 4166 – Irún 16:20h. - Madrid-Chamartín 22:00h. Sustituido por IC 11166. Se realizará transbordo por carretera entre Cabezón de Pisuerga y Valladolid.
IC 04384 - Vigo 08:25h. - Madrid-Chamartín 17:38h. Se suprime el servicio entre León y Madrid.
MD 37384 – Vigo 08:25h. - Valladolid 16:19h. Se suprime el servicio entre León y Valladolid.
MD 18006 – León 16:10h. - Madrid-Chamartín 20:53h. Se suprime el servicio entre León y Valladolid.
MD 18003 - Madrid-Chamartín 16:27h. - León 21:01h. Se suprime el servicio entre Valladolid y León.
MD 18005 – Madrid-Chamartín 18:35h.- León 23:07h. Se suprime el servicio entre Valladolid y León.
RE 12602 - León 19:02h. - Valladolid 21:23h. Este tren no circulará.
MD 18014 – Irún 13:24h. - Madrid-Chamartín 21:31h. Se suprime el servicio entre Venta de Baños y Madrid.
RE 18700 - Santander 19:17h. - Valladolid 22:55h. Se realizará transbordo por carretera entre Cabezón de Pisuerga y Valladolid.
RE 18212 – Palencia 16:32h. - Valladolid 17:22h. Este tren no circulará.
TH 313 - Irún 18:50h. - Lisboa 07:30h. (hora portuguesa). Se realizará viaje por carretera entre Irún y Medina del Campo Ll 23:51h.
TH 310 - Lisboa 21:18h.(hora portuguesa) - Hendaya 11:28h. Se realizará transbordo por carretera entre Medina del Campo 05: 40h. y Hendaya.
TH 921 – A Coruña 17.49h/Vigo 17.55 h – Barcelona 8.49 h. No circula.
TH 922 – Barcelona 20.20 h - A Coruña 11.14 h/Vigo 11.38 h. No circula.
Alvia 632 – Barcelona 14.10 h –Valladolid 20.55 h. Se realizará transbordo por carretera entre Burgos y Valladolid.
DIA 10 DE AGOSTO
ALVIA 4070 – Gijón 07:00h. - Madrid-Chamartín 12:27h. Sustituido por IC 11070. Se realizará transbordo por carretera entre Cabezón de Pisuerga y Valladolid.
ALVIA 4111 – Madrid-Chamartín 11:05h. - Gijón 16:32h. Sustituido por IC 11111. Se realizará transbordo por carretera entre Valladolid y Cabezón de Pisuerga.
ALVIA 4092 – Santander 09:05h. - Madrid-Chamartín 13:58h. Sustituido por IC 11092. Se realizará transbordo por carretera entre Cabezón de Pisuerga y Valladolid.
MD 37092 – Santander 09:05h. – Valladolid 12:43h. Se realizará transbordo por carretera entre Cabezón de Pisuerga y Valladolid.
ALVIA 4087 – Madrid-Chamartín 08:00h.- Hendaya 13:55h. Sustituido por IC 11087. Se realizará transbordo por carretera entre Valladolid y Cabezón de Pisuerga.
ALVIA 4086 – Irún 08:40h. / Bilbao 09:20- Madrid-Chamartín 14:15h. Sustituido por IC 11086. Se realizará transbordo por carretera entre Cabezón de Pisuerga y Valladolid.
MD 37086 –. Miranda de Ebro 10:58 – Valladolid 13:05h. Se realizará transbordo por carretera entre Cabezón de Pisuerga y Valladolid.
IC 04405 - Madrid-Chamartín 10:30h. – Vigo 19:30h. Se suprime el servicio entre Madrid y León.
MD 37405 – Valladolid 11:44h. - Vigo 19:30h. Se suprime el servicio entre Valladolid y León.
MD 18002 – León 07:00h. - Madrid-Chamartín 11:31h. Se suprime el servicio entre León y Valladolid.
MD 18061 – Madrid-Chamartín 09:12h. - Irún 16:54h. Se suprime el servicio entre Madrid y Venta de Baños.
R 12101 - Valladolid 06:20h - Gijón 11:38h. Se suprime el servicio entre Valladolid y León.
RE 18100 - Santander 07:00h. - Valladolid 10:54h. Se realizará transbordo por carretera entre Cabezón de Pisuerga y Valladolid.
RE 18701 - Valladolid 07:45h. - Santander 11:24h.Se realizará transbordo por carretera entre Valladolid y Cabezón de Pisuerga.
RE 18211 - Valladolid 12:20h. - Palencia 13:13h. Este tren no circulará.
MD 18308 – Palencia 13:35h. - Salamanca La Alamedilla 15:53h. Se suprime el servicio entre Palencia y Valladolid.
Alvia 632 – Valladolid 7.10h – Barcelona 14.20 h. Se realizará transbordo por carretera entre Burgos y Valladolid.
Los viajeros pueden obtener información más detallada sobre la afectación a los servicios ferroviarios en la página web de Renfe (www.renfe.com) o en el teléfono de Atención Integral 902 320 320.
Adif Alta Velocidad pide disculpas a los usuarios y a los ciudadanos en general por las incomodidades provocadas por estos trabajos, que redundarán en una mejora de la infraestructura y del servicio ferroviario.
Tramo Valladolid-Cabezón de Pisuerga
En el tramo Valladolid-Tres Hermanos-Río Pisuerga-Cabezón se vienen realizando en los últimos meses trabajos de conexión de la línea convencional Madrid-Hendaya con la nueva LAV Valladolid-Palencia-León en construcción, con la Variante Este Ferroviaria de Valladolid y con la entrada al Nuevo Complejo Ferroviario de la ciudad.
A partir del 10 de agosto se pondrá en servicio previsiblemente una nueva disposición de vías, con la baja definitiva de la vía I (línea Madrid-Hendaya) entre Valladolid y Río Pisuerga (para la posterior construcción de vía en ancho internacional) y la conexión de la vía II, que quedará como vía única en ancho convencional, con el acceso al Nuevo Complejo Ferroviario de Valladolid.
Además, quedarán habilitadas las nuevas vías de estacionamiento y maniobras de Tres Hermanos.
Las tareas a realizar incluyen trabajos de plataforma y vía, electrificación, así como las pruebas necesarias para las nuevas instalaciones de enclavamientos, comunicaciones y bloqueos.
LAV Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León
La LAV Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León, con una longitud de 162,7 km, está diseñada para la circulación de trenes a una velocidad máxima de 350 km/h, con vía en ancho internacional o UIC (1.435 mm) y sistema de control de tráfico ERTMS.
La nueva línea supondrá la prolongación del corredor de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid en territorio castellano y leonés, permitiendo las conexiones hacia Asturias, Cantabria y País Vasco.
Asimismo, reducirá el tiempo de recorrido e incrementará la capacidad, regularidad y confort de las circulaciones ferroviarias, además de su seguridad mediante la adopción de tecnologías punta en la regulación del tráfico.
