Entra en servicio el Corredor del Aller, tras la apertura del tramo Córigos a Cabañaquinta

Entra en servicio el Corredor del Aller, tras la apertura del tramo Córigos a Cabañaquinta

El nuevo tramo, de 5,8 kilómetros, facilitará la comunicación de la capital con las principales localidades del concejo y el tránsito hacia la estación invernal de San Isidro

 

La consejera de Fomento anuncia que el crédito extraordinario incluye partidas para mejorar la carretera Cabañaquinta-Puerto de San Isidro y la antigua AS-112 entre Ujo y Corigos

 

Cabañaquinta.-El último tramo del corredor del Aller (AS-112), entre Corigos y Cabañaquinta, ha entrado hoy en servicio tras una inversión de 27.539.430 euros. Al acto ha asistido la consejera de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Belén Fernández, junto con el director general de Infraestructuras, Juan Fernández Pereiro; y el alcalde de Aller, David Moreno.

 

Este proyecto ha contado con una financiación del 80% por parte de la Unión Europea, con cargo a los fondos FEDER del Programa Operativo de Asturias 2007-2013.

 

El nuevo tramo, de 5,8 kilómetros de longitud, facilitará la comunicación de Cabañaquinta, capital de Aller, con las principales localidades del concejo, así como el tránsito de vehículos hacia la estación invernal de San Isidro. Aunque el número de usuarios diarios habituales se situará entre 4.000 y 5.000, se prevé que durante la temporada de esquí transiten por esta vía hasta 15.000 vehículos al día.

 

La nueva carretera entre Corigos y Cabañaquinta pone el broche final a una serie de actuaciones ejecutadas por el Gobierno autonómico para vertebrar el concejo de Aller en las que se han invertido otros 42,7 millones de euros. Se trata de la carretera entre Moreda y Corigos (12.777.248 euros), en servicio desde 2007; la variante de Moreda (10.484.829 euros) y el acondicionamiento de la carretera AS-253 entre Cabañaquinta y el Puerto de San Isidro (19.648.510 euros).

 

El nuevo tramo

 

El tramo Corigos-Cabañaquinta discurre entre el final del tramo Moreda-Corigos y la actual carretera AS-253 entre Cabañaquinta y el Puerto San Isidro, una vez superado el núcleo de Cabañaquinta.

 

La longitud del tramo es de 5.863 metros y está formado por dos carriles de 3,5 metros de ancho con arcenes de 1,5 metros de anchura.

 

Para el desarrollo del trazado se han construido nueve estructuras: una en la conexión con la AS-112 actual en Cabañaquinta, dos en el enlace de Soto, y otra para salvar el cauce del río Aller y acceder a Soto. Además se ha habilitado otra para superar la vía de FEVE y conectar con la actual carretera AS-112 en Santa Ana y cuatro simétricas para salvar el tronco en los enlaces de Soto y  Cabañaquinta. Las cuatro primeras, en el tronco, tienen una longitud total de 717 metros.

 

Asimismo, se ha habilitado un falso túnel de 290 metros para permitir el paso frente a Cabañaquinta sin afectar al cauce del río Aller, que en ese punto pasa confinado entre la estación ferroviaria y el monte. El falso túnel tiene una sección de 69 metros cuadrados y está dotado con los servicios de iluminación necesarios para garantizar las condiciones exigidas de seguridad vial.

 

Las obras incluyen además la construcción de 16 obras de drenaje transversal con una longitud total de 388 metros y  1.295 metros de cuneta.

 

Dado que el trazado de toda la obra discurre por el fondo del valle y afecta en algunos tramos al cauce del río Aller, se ha requerido la construcción de un encauzamiento completo de este río, con una longitud total de 600 metros. Además, para proteger los terraplenes se han construido escolleras con un volumen total de 60.000 toneladas y 5.896 metros cuadrados de muro de suelo reforzado.

 

La obra ha incluido también la recuperación paisajística de los taludes, para lo que se han plantado 605 árboles autóctonos y 3.030 arbustos.

 

Por último, se han instalado 9.467 metros de barrera de seguridad junto a la señalización horizontal y vertical necesaria.

 

430.000 euros para carreteras en Aller en 2014

 

La consejera de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente, Belén Fernández, también ha señalado durante su visita al concejo de Aller que la ley de crédito extraordinario que se está tramitando en la Junta General del Principado incluye dos partidas para mejora de  carreteras en el concejo de Aller.

 

Se trata de actuaciones de renovación de pavimento en la carretera entre Cabañaquinta y Puerto de San Isidro y en la antigua AS-112, entre Ujo y Corigos, para las que este año se reservan, respectivamente, una partida de 200.000 y otra 230.000 euros.

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