El piloto español de origen kurdo, tras confirmar sus planes deportivos para 2014 en el United SportsCar Championship, pondrá el punto y final a la temporada en la carrera de resistencia Gulf 12 hours que se celebra el viernes en el Yas Marina Circuit. Tutumlu pilotará un Lamborghini Gallardo FL2 GT3 con los colores de Barzani Racing Team.
Isaac Tutumlu ultima ya los detalles para su participación en la que será su última carrera de esta temporada 2013. Ha sido un año sumamente importante para la carrera deportiva de este joven piloto barcelonés de raíces kurdas, y es que se proclamó ganador del Campeonato de España Iber GT, además de lograr victorias y podios en el International GT Open. Ya en 2014 tomará parte en el nuevo United SportsCar Championship en Norteamérica con StarWorks Motorsport, uno de equipos con mejor palmarés a nivel mundial en carreras de resistencia, al volante de un Prototipo de la categoría PC.
Pero, antes de centrarse en la próxima campaña, Tutumlu participará en la Gulf 12 hours, una carrera de resistencia que se celebra en el lujoso Yas Marina Circuit de Abu Dabi. En esta ocasión Tutumlu, representando los colores de Barzani Racing Team, pilotará un Lamborghini Gallardo FL2 GT3 de rhino´s Leipert Motorsport. Sus compañeros serán los alemanes Fabian Hamprecht y Patrik Kaiser, dos pilotos de contrastada experiencia en este tipo de carreras. “Es la última carrera de la temporada para Barzani Racing Team y hemos llegado a un acuerdo para correr con Leipert Motorsport, un equipo muy experimentado en carreras de GT. El coche será un Lamborghini Gallardo contra el que este año estuve luchando en el International GT Open, estando siempre entre los más rápidos”, explica Tutumlu. Continúa añadiendo que “Fabian es un piloto muy joven pero también rápido, mientras Kaiser tiene una gran trayectoria con coches muy diferentes. Ello me lleva a pensar que podemos lograr un buen resultado. Conozco el circuito de haber corrido con la Porsche Supercup en 2011 y, siendo una carrera de resistencia, lo principal será llegar a meta. Nos centraremos en nuestro ritmo de carrera y, con esta estrategia, el podio tiene que ser una posibilidad al final”.
