Madrid/Oviedo.-Como ya anunció esta mañana AsturiasMundial, el Gobierno que preside Mariano Rajoy, a través del ministro Montoro, ha efectuado un recorte brutal y sin precedentes en los recursos asignados a infraestructuras en el Principado que aunque en la teoría es de un 32%, en la práctica, teniendo en cuenta la tendencia de Madrid de no licitar, ejecutar o finalizar las obras comprometidas en Asturias --ahí está el reciente incumplimiento con agravante de jibarización del Aeropuerto de Asturias-- será de casi un 50%.
Los titulares de la prensa española son coincidentes en que Asturias es la comunidad más castigada de España, en un reparto tan injusto que baste decir que a la vecina Galicia, la tierra del presidente, se le asignan MÁS DE CUATRO VECES MÁS que a Asturias, pese a la frenética inversión de Fomento, desde el inicio de la legislatura, en la querida tierra vecina.
El problema añadido es que se trata de infraestructuras esenciales, que se deben a esta tierra desde el siglo pasado y sin las que su despegue económico es, sencillamente, imposible, incomunicada para los grandes operadores turísticos por vía aérea, teniendo que pagar para salir por carretera hacia la Meseta, sin conexión eficaz con este ni oeste y con un ferrocarril de hace 200 años que, además, se ve castigado con media hora de retraso en León para hacer una burlesca maniobra de la Reina Encarnada, ir hacia atrás para volver al mismo sitio.
Estos son los números de los 240 ME:
Inversiones en carreteras
Respecto a la inversión en carreteras, la inversión en Carreteras por cada 1000€ de PIB es de 5,16 € lo que la sitúa como la cuarta CCAA en el ranking de inversión de Carreteras por PIB. Si se tiene en cuenta que el valor nacional es de 1,82 € por cada 1000€ de PIB, la inversión media por PIB en las carreteras asturianas casi triplica al valor nacional.
Se destinará la cantidad de 119,56 M€ para inversiones en carreteras en Asturias. Gran parte de las inversiones de 2013 en Asturias se han destinado a las obras de la A-8, la autovía de Cantábrico, prioritaria para el Ministerio de Fomento, que con la entrada en servicio en 2013 de 3 tramos, está a punto de finalizar en Asturias, ya que sólo restará en 2014 un tramo en obras.
Se destinan, además 6,2 M€ a medidas de reducción y subvenciones de peaje en la Autopista Campomanes – León y se prevé una inversión de 0.97 M € por parte de la sociedad concesionaria de la autopista de peaje AP-66 en Asturias.
Dentro de las obras en ejecución, continuarán las obras del tramo “Unquera – Pendueles”, al que se destinará la importante suma 74 M€ en 2014 con el objetivo de dar el impulso definitivo a estas obras. Se prevén, además, partidas para abonar las liquidación de los contratos de 3 obras que han finalizado o se prevén finalizar en este año: Tramo “Muros de Nalón – Las Dueñas”, en servicio desde marzo de 2013; Tramo “Pendueles – Llanes”, cuyas obras culminarán en octubre de 2013; y Tramo: “Otur – Villapedre”, que previsiblemente entrará en servicio a finales de 2013.
Se prevén las partidas necesarias para la redacción de estudios y proyectos de futuras actuaciones, destacando la mejora de la carretera N-621 entre Castro Cillórigo y Panes (Desfiladero de la Hermida), cuyo contrato de redacción de proyecto se ha licitado en 2013 y los nuevos accesos al puerto de El Musel en Gijón, en colaboración con el resto de Administraciones implicadas.
Por último, para asegurar el buen estado del mantenimiento y la mejora de la seguridad vial de la red estatal en Asturias se invertirán 13,58 M€.
Inversiones en ferrocarriles
La inversión en ferrocarriles en 2014 en Asturias será de 97,9M€, participando la Dirección General de Ferrocarriles, ADIF y RENFE-Operadora.
Se recogen las inversiones necesarias para impulsar los tramos de la Línea de Alta Velocidad entre León y Asturias y en particular las obras de la Variante de Pajares con una dotación total de 78 M€. Además continúan los estudios informativos de la red de alta velocidad en Asturias (Pola de Lena–Oviedo-Gijón)
Se sigue realizando una inversión relevante para la supresión de pasos a nivel en la red de Cercanías de Asturias. Destacan las obras de supresión de pasos a nivel en la línea de ancho métrico Pola de Siero-Nava a la que se dedicarán 1,8 M€.
En la integración en Gijón, se realizarán las actuaciones necesarias para encontrar una solución económicamente viable y se mantendrá las partidas para hacer los estudios que sean precisos. De igual manera se impulsará el estudio de la integración en Avilés.
Se continuarán los Estudios de Terminales logísticas en el marco del Protocolo firmado entre el Ministerio de Fomento y la Comunidad Autónoma de Asturias para el desarrollo de la terminal logística intermodal de ZALIA.
En el presupuesto de ADIF también se recoge una partida para las siguientes actuaciones:
- Patrimonio y urbanismo: Junta de compensación La Malata
- Estaciones de viajeros: diversas actuaciones
- Red de Ancho Métrico: acceso a Ceasa-Ence desde Navia, construcción punto de cruzamiento La Aguda, proyecto de nuevos enclavamientos en Cudillero y Muro, e instalación de Bloqueo Automático Banalizado Colloto-El Berrón
- Actuaciones puntuales para tratamiento de trincheras
En los presupuestos de RENFE se recogen partidas para realizar actuaciones en estaciones e instalaciones industriales.
Las partidas destinadas al mantenimiento de la red convencional ascienden en la Comunidad Autónoma a 11,46 M€.
Inversión en aeropuertos
La inversión en aeropuertos en Asturias en el año 2014 será de 5,17 M€ y se repartirá en las siguientes actuaciones:
Para el desarrollo y mejora del sistema de navegación aérea, 0,004 M€; en actuaciones en el campo de vuelos, 1,59 M€; para una nueva central eléctrica, 2,65 M€, para la adecuación del edificio de la terminal, 0,26 M€; para la adecuación de terrenos y corrección de obstáculos próximos al área de movimiento, 0,24 M€, en inversiones de apoyo y mantenimiento, 0,4 M€ y para la renovación y actualización del sistema de control del aparcamiento, 0, 014 M€.
Inversión en puertos
El presupuesto de puertos para el 2014 es de 22,3 M€, a lo que hay que añadir 61,8 M€ del préstamo al Puerto de Gijón.
En relación con la Autoridad Portuaria de Avilés, la inversión total prevista es de 13,4 M€, destacando el acceso ferroviario al desarrollo portuario en la margen derecha de la Ría de Avilés y el desarrollo portuario en la margen derecha - Fase II.
Por otro lado, para la Autoridad Portuaria de Gijón la inversión total prevista es de 8,8 M€ destacando la protección de la explanada de Aboño y la construcción de una nueva rampa ro-ro. La transferencia de capital para el préstamo al Puerto de Gijón ascenderá en 2014 a 61,88 M€.Se ha incrementado la dotación en 38,76 M€ respecto al año 2013, lo que supone un incremento del 168% respecto al PGE13.
Inversión en vivienda
En Política de Vivienda se ha impulsado un cambio de modelo a través de varias reformas legislativas y del nuevo Plan Estatal de fomento del alquiler de viviendas, la rehabilitación edificatoria, y la regeneración y renovación urbanas 2013-2016. Además de dotar recursos para las nuevas líneas de ayuda del Plan, se hará frente a los compromisos aún existentes de planes estatales anteriores y de las ayudas de Renta Básica de Emancipación. Para ello, se han consignado 16,2 M€ para la Comunidad Autónoma del Principado de Asturias.
