La DGT intensificará los controles de velocidad en la última semana de agosto, en la que más infelices con cartera circulan por la red secundaria de carreteras en las que la baja velocidad señalizada y el continuo cambio de velocidades maximas permitidas, con bruscos saltos de 90 a 40, por ejemplo, facilitan la imposición de millones de multas con un beneficioso efecto recaudatorio para el Estado y un trágico efecto sobre las economías ya al borde de la subsistencia de gran parte de los españoles.

Como es natural, Tráfico aduce que sólo lo hace para concienciar a los conductores sobre la velocidad excesiva, por ejemplo 1 kilómetro de más, como factor de riesgo que ocasiona una gran cantidad de accidentes y que agrava sus consecuencias. La campaña se llevará a cabo entre hoy lunes 19 y hasta el domingo 25 de agosto.

Durante una semana se incrementará la vigilancia, sobre todo en las carreteras convencionales, que es donde tiene lugar el 70% de los accidentes con víctimas. En la última campaña, realizada en el mes de abril, se denunció a más de 30.000 conductores sorprendidos en carretera cuando circulaban con exceso de   velocidad.

Todavía es frecuente  detectar a conductores circulando con grandes excesos de velocidad. Por ejemplo el pasado domingo, hacia las ocho de la tarde un control de velocidad de la Agrupación de Tráfico, instalado en la R-4 en Ocaña (Toledo), detecto a un vehículo circulando a 233 km/h.

En esa misma carretera fue detectado el jueves otro conductor circulando a 215 km/h.

Ese jueves fue también sorprendido por la Policía Local de Santa Cruz de Tenerife otro conductor que circulaba a 109 km/h por una calle con limitación a 40 km/h.

El viernes 9 de agosto agentes de la Guardia Civil de Tráfico detuvieron a otro conductor que circulaba a 225 km/h en la autovía A-62 en el municipio salmantino de San Martín de Yeltes.

Estos son ejemplos recientes de conductores que se exponen a graves sanciones al estar tipificadas sus conductas como delitos contra la seguridad vial.

Y además, hay todavía casi un millón de conductores al año que en los controles practicados por la  Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil exceden los límites de velocidad establecidos.

Como en anteriores ocasiones a la vigilancia que realizan en carretera los agentes de la Guardia Civil de Tráfico se suma la vigilancia y control desde el aire con el radar de la DGT Pegasus instalado en uno de los helicópteros. Este  radar permite controlar la velocidad a la que circulan los vehículos y se utiliza principalmente en las carreteras convencionales.

¿QUÉ SABEMOS DE LA VELOCIDAD?

Aunque existe la percepción generalizada de que la velocidad es un factor importante en la producción de accidentes y su gravedad, muchos conductores siguen circulando a velocidades superiores  a las permitidas.

A continuación se enumeran varias razones para cumplir los límites de velocidad:

• Un aumento del 5% en la velocidad provoca aproximadamente un incremento del 10% en los accidentes que causan traumatismos y del 20% en los accidentes con víctimas mortales.

• A partir de 80 Km/h es prácticamente imposible que un peatón salve la vida en un atropello. A una velocidad de 30km/h, el riesgo de muerte del peatón se reduce a 10%.

• Llevar una velocidad adecuada podría evitar una cuarta parte de los muertos en accidente de tráfico.

• A 120 km/h se necesita una distancia superior a un campo de futbol para detener el vehículo que conducimos. Esta distancia no solo depende del vehículo, si no de las condiciones psicofísicas del conductor.

• El exceso de velocidad no solo incide en la seguridad vial, también tiene una influencia negativa sobre el medio ambiente, la calidad de vida y el consumo de combustible.