El anuncio de una tercera edición del Plan PIVE, con una dotación presupuestaria de 70 Millones de €, es un nuevo impulso del Gobierno hacia la recuperación económica. El Plan PIVE 3 tendrá efectos muy importantes sobre la sociedad y economía española. Los Planes PIVE han demostrado ser un revulsivo económico al conseguir recuperar el mercado de particulares, hacer crecer la recaudación fiscal, y situar el mercado español con un comportamiento mejor que el mercado francés, italiano y alemán.
Asimismo, ha tenido un fuerte impacto medioambiental al reducir las emisiones de los vehículos y también en la seguridad de las carreteras, ya que los coches que se han retirado de la circulación tenían 16 años de media.
Impactos previsibles PIVE 3
El Plan PIVE 3, apuntalará la recuperación económica en el último trimestre del año. No habrá crecimiento sin consumo y este tipo de medidas de estímulo hacia un sector con tanto efecto multiplicador, acelerará el crecimiento económico. A este plan se podrán acoger otros 70.000 turismos, generando una demanda adicional de 26.000 unidades. Este Plan generará un impacto económico de unos 800 millones de €.
Los ingresos fiscales se aproximarán a 278 millones de euros, de los que 200 millones corresponderían solo al IVA e Impuesto de Matriculación.
Además, el ahorro en emisiones de CO2 alcanzará las 116.000 toneladas al año. La reducción de los consumos rondaría los 30 millones de litros de combustible, con un ahorro energético de 39 millones de euros.
Este plan como hemos visto tendría gran protagonismo en el impacto medioambiental, donde se estima que el ahorro de emisiones de partículas sería de 77 millones de toneladas al año y los ahorros en NOX estarán cercanos a los 1.000 millones de toneladas al año. En el caso del ahorro en CO se aproximarán a los 3.000 millones de toneladas al año.
Mario Armero, Vicepresidente Ejecutivo de ANFAC dijo: “Medidas como las que ha aprobado
hoy el Gobierno apuntalarán el inicio de la recuperación económica que se espera para el
último trimestre del año. Es básico recuperar el consumo porque no habrá crecimiento
económico sin consumo y el automóvil es un acelerador del mismo. La competitividad española
se incrementa en base al sector exterior, pero la demanda interna todavía presenta un
deterioro importante. Los estímulos al consumo de automóviles generan rentas fiscales y
reducen el IPC. Están en la base del crecimiento económico por el efecto multiplicador que
tiene el automóvil sobre otros sectores. El automóvil es un sector de oportunidades para
nuestra economía y para nuestra sociedad y la venta de coches es un engranaje clave para
mover la máquina de la recuperación. Estamos convencidos de que esta decisión del Ministerio
de Industria y del Ministerio de Hacienda repercutirá de forma positiva en la generación de
mayor actividad económica”.”
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