Victoria en regularidad para los asturianos José Ramón Campos-Raúl Gutiérrez
La 36ª edición del Rallye Villa de Avilés, prueba valedera para el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos, se disputó el sábado 6 de julio sobre un recorrido formado por cuatro tramos a dos pasadas para totalizar ocho pruebas especiales. La prueba, que arrancó oficialmente el viernes con la ceremonia protocolaria de salida que tuvo lugar un año más en el Centro Cultural Niemeyer, reunió a cerca de cuarenta equipos encuadrados en las diferentes categorías de velocidad y regularidad para las que era puntuable la prueba, tanto a nivel nacional como regional.
En el apartado de velocidad, los grandes dominadores de la competición fueron los asturianos Manuel Antonio García y Miguel Ríos, que marcaron el mejor crono con su Ford Escort MKII en los cinco primeros tramos. Pero una rotura de palier en el sexto les obligó a abandonar dejando la primera plaza en manos de los gallegos Julio Borja y José Luis Barcia, que competían a bordo de un Porsche 911. Borja-Barcia mantuvieron el liderato hasta el final pese al acoso de otro Porsche de un equipo gallego, el formado por Fernando Piñeiro-David Alvarez, que se terminaron a poco más de diez segundos de los ganadores tras marcar el mejor crono en las dos últimas especiales. El podio lo completaron los catalanes Gonzalo Ambit y Carlos Guisset, terceros de la general con un BMW 325i.
Por lo que respecta a la Copa de Asturias de Rallyes de Velocidad, la victoria fue clara para otro BMW, el de César Palacio-Jovino Peláez, autores del scratch en siete de los ocho tramos para acabar imponiéndose con más de tres minutos de ventaja sobre David y Pablo Real, que también compitieron a bordo de un 325i de la marca alemana. El Ford Escort MKI de Carlos y Eva Suárez completó el podio de la categoría.
En la prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Regularidad los vencedores fueron los asturianos José Ramón Campos y Raul Gutiérrez que impusieron su Porsche Carrera con algo más de veinte puntos de ventaja sobre el Volkswagen Golf de los también asturianos Victor Iglesias y David Suárez, que lograron la primera plaza en la Copa de regional de la especialidad. La tercera posición en el certamen nacional fue para el Porsche 911T de Álvaro Ochagavías y Eduardo Ansotegui.
En la Copa de España de Rallyes de Regularidad los ganadores fueron el madrileño Antonio Gutiérrez y el cántabro Manuel Macho, con un Volkswagen Golf, mientras que el primer puesto en el Trofeo de España de Regularidad fue para los locales Samuel Iglesias y Alberto Rodríguez, con un Ford Fiesta.
