Jairo Pesquera, en categoría I, Óscar Palacio, en la Fase B, y Julio César Castrillo, en categoría 2, fueron los otros vencedores de la prueba
El campeonato de Asturias de montaña 2013 se desplazó el sábado 1 de junio hasta Pola de Siero para la disputa de la tercera cita de la temporada, la 32ª edición de la Subida a Muncó.
A pesar de la amenaza de lluvia a lo largo de toda la jornada, los 93 equipos inscritos en la prueba organizada por el Club Automóvil Siero pudieron disputar las 4 mangas, dos de entrenamientos y dos oficiales, sobre asfalto totalemente seco.
En la categoría I, el mejor tiempo de la subida oficial Fase A disputada por la mañana fue para el piloto de BRC Jairo Pesquera, aventajando a Ángel Candás y su Norma M20F en 3 décimas, y al Silver Car S2 de Ismael García Peón en 1 segundo y 7 décimas.
En la Fase B, el triunfo iba a parar a manos del piloto langreano Óscar Palacio, que con un tiempo de 2:01:150 establecía además el mejor crono de la jornada a bordo de un Silver Car S2 y aventajaba en 2,6 segundos a Ángel Candás, siendo 4,4 segundos la diferencia sobre el siguiente CM de la clasificación, el Silver Car S1 de Benito Pérez.
Finalmente, la victoria absoluta de la 32ª Subida a Muncó sería para Ángel Candás, que lograba el mejor tiempo total en la suma de resultados de las dos mangas oficiales por delante de Jairo Pesquera e Ismael García Peón.
En la categoría II, Julio César Castrillo y su Seat Córdoba WRC dominaban con autoridad durante toda la jornada, marcando el mejor tiempo en las cuatro ascensiones y llevándose por tanto el triunfo en las fases A y B, lo que le permitía lograr la victoria final dentro del apartado reservado a los vehículos carrozados así como dentro del grupo A.
Tras Castrillo se situaron Javier Beteta, 2º de la categoría II y vencedor del grupo XT a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo VIII, cerrando el podio Daniel Montes, tercero entre los turismos y primero dentro del Gr.A2 con Citroën AX A1/2.
Entre los históricos, Jesús Álvarez con BMW M3 logró el triunfo final siendo además el vencedor de la copa propulsión por delante de Juan José Ordiales y su Ford Escort MK2.
