Avilés/Redacción.-La alcaldesa de Avilés, Pilar Varela, hizo hoy declaraciones sobre el plan de vías de la ciudad tras la reunión con el ministerio de Fomento celebrada el jueves.Varela realizó estas declaracionesdurante su participación en los actos del Día de África organizados por Africanos Asociados del Principado de Asturias en la Plaza de España de Avilés.

La alcaldesa hace un llamamiento al necesario apoyo de los gobiernos de Asturias y de España para continuar con el proyecto que oxigenaría el casco urbano de la Villa del Adelantado, sacrificado a los intereses del carbón y el acero durante décadas del pasado siglo, y ello a pesar de que la ministra Pastor ya dejó claro hace cinco días en su Galicia del alma que "no se elimina ni una sola línea de tren en Galicia”, con lo que reafirma su voluntad de destinar el presupuesto a su tierra, mientras ya se confirma el cierre de la línea León-Gijón.

Con ese determinista escenario como fondo, las declaraciones de Varela transmiten un alto grado de convicción y determinación respecto a la viabilidad del proyecto.

Trabajo conjunto

“La reunión que mantuvimos el jueves en el ministerio de Fomento es un paso más en la solución de un problema que tiene esta ciudad. Queremos superar la barrera ferroviaria y para resolver este problema es imprescindible la colaboración de los gobiernos de Asturias y de España. Nosotros solos, como ciudad, seríamos incapaces de resolverlo como en su día hubiera sido imposible acometer el saneamiento integral de la Ría de Avilés sin la colaboración del Principado de Asturias y del gobierno central”.

“La reunión parte de un trabajo previo: el acuerdo plasmado en el protocolo y la addenda firmados en 2008 y 2011, y sigue avanzando en una solución que necesita todo un proceso para ser definitiva. Me gustaría que la posición de todos los grupos fuese avanzar sobre la solución que está encima de la mesa. Ya es un paso que no sigamos dando vueltas a cuestiones que se plantearon desde 1995, por ejemplo, si había que soterrar o no o si había que hacer un puente sobre la Ría o no. Todo eso ya está estudiado por parte del ministerio de Fomento que en 2009 asumió hacer un estudio donde valoró todas las opciones y sometió a información pública en marzo de 211 una alternativa. La reunión del jueves nos permitió comprobar si en el ministerio de Fomento había voluntad de avanzar y la hay”.

“Otra cuestión es que tendremos que afrontar las dificultades y para eso vamos a trabajar juntos Ayuntamiento, Principado y Fomento. Yo confío mucho en el trabajo conjunto y lo que les pediría a los grupos es que colaboren en esa solución, especialmente al PP que ayer salió de una manera que parece que no se alegran cuando, por lo menos, la ciudad avanza un poquito”.

“Lo expliqué ayer a todos los portavoces: no es el plan de vías del PSOE, no es el plan de vías del PP; es la solución a la barrera ferroviaria en Avilés y para resolverla necesitamos colaboración”.

“Las dos conclusiones más importantes de la reunión son que nos volveremos a ver porque estamos trabajando en la solución y, en segundo lugar, que tenemos que hacer mucho hincapié en el estudio de la viabilidad funcional de la primera fase de la solución que tiene que ver con la fachada más urbana, con el adelantamiento de la estación y con la compatibilidad de tráficos –eso que llamamos tranviarización en la addenda-. Todo está previsto, lo que se trata es de aportar nuevos datos para nuevos problemas”.

“Estamos en una situación en que podemos ver la botella como medio llena o medio vacía. Yo veo que estamos trabajando en una solución con Fomento. Tendremos una próxima reunión antes del verano y seguiremos profundizando”.

“Ya le hemos dicho claramente al ministerio que no estamos planteando obras, sino que estamos planteando seguir gestionando esta solución con la declaración de impacto ambiental por parte de Medio Ambiente y la elaboración de proyectos”.

“Fomento ha dicho que quiere avanzar en la solución y eso es lo más importante. ¿Qué existen dificultades? Es evidente. Todos sabemos la situación en la que nos encontramos las administraciones públicas. Pero si no empezamos nunca lo vamos a hacer”.

“Si alguien hubiese visto en 1992 el conjunto de obras para el saneamiento integral de la Ría de Avilés probablemente más de uno se habría asustado y podría pensar que no íbamos a ser capaces. Pero lo hicimos, fuimos capaces. Nos costó 20 años pero si no hubiéramos avanzado no hubiésemos empezado. Esa es la cuestión”.