El Partido Popular rechaza en el Senado la moción de FORO para la correcta señalización e indicaciones de acceso a los principales monumentos y lugares emblemáticos de Asturias
Madrid.- La Comisión de Fomento del Senado ha rechazado esta mañana una moción de FORO que proponía la señalización de los monumentos del Prerrománico asturiano, las cuevas prehistóricas y demás lugares asturianos de gran interés histórico, cultural y turístico. Los votos en contra del Partido Popular impidieron la aprobación de la iniciativa defendida por el senador de FORO, Isidro Martínez Oblanca.
En su intervención, Oblanca señaló que “las autovías y carreteras asturianas que son competencia del Estado carecen de señalización de proximidad e indicaciones de acceso a algunas de las principales referencias históricas, culturales y turísticas de nuestro país”. “Baste citar –explicó– que los monumentos del Prerrománico asturiano catalogados como Patrimonio de la Humanidad –lugares emblemáticos e imprescindibles como Santa María del Naranco, San Miguel de Lillo y Santullano (en Oviedo) y Santa Cristina de Lena (en Pola de Lena) – o las cuevas prehistóricas con arte rupestre parietal como son Tito Bustillo (Ribadesella), El Pindal (en Ribadedeva) y La Peña (en Candamo) que también están incluidas y distinguidas con esa excepcional etiqueta de Patrimonio Mundial conferido por la UNESCO, carecen de indicadores informativos en las autovías y carreteras nacionales de Asturias, al igual que carecen de indicadores otros sitios de principal referencia religiosa, histórica y cultural como son el Monasterio de San Salvador de Valdediós (en Villaviciosa) o el Castro de Coaña”. De hecho, “tras la señalización de los Picos de Europa y de Covadonga, los polos de atracción turística más importantes de Asturias, siendo Ministro de Fomento Francisco Álvarez-Cascos, no se puso ninguna otra señal en las autovías asturianas”.
“En Asturias se incumplen los objetivos de señalizar e informar a los ciudadanos en tránsito por aquellos lugares próximos a un punto de interés. Es decir, en la A-8 Autovía del Cantábrico, en la A-63 Autovía Oviedo-La Espina, y en la A-66 Autovía de la Plata, el Ministerio de Fomento no cumple con su propia normativa. Otro tanto sucede en las diferentes carreteras nacionales que discurren por el Principado”, aseguró el senador de FORO.
“Estas inexplicables carencias de señalización en las carreteras asturianas contrastan con la profusa aplicación en las carreteras de competencia estatal de las Comunidades vecinas en las que sí se orienta al viajero hacia la selección de lugares de especial interés.”
