En Falperra, el objetivo de Marcelino Hevia será doble, por un lado luchar por los puestos de cabeza en el grupo N del europeo y, por otro, consolidar su liderato en el grupo N del nacional

Este fin de semana, Marcelino Hevia compite en la localidad portuguesa de Braga, donde se disputará la subida a Falperra, primera de las dos pruebas valederas para el Campeonato de Europa de Montaña que tienen lugar, de forma consecutiva, en la península ibérica. La subida lusa es, además, puntuable también para el Campeonato de España de Montaña, como asimismo lo será la próxima semana la clásica subida al Fito, en la que, de nuevo, se darán cita los participantes de los certámenes continental y nacional.

Después del positivo arranque de su programa europeo, logrando la cuarta plaza del grupo N en el Col de St.Pierre (Francia), y de iniciar la temporada en el nacional con una clara victoria en las tres mangas de su categoría en la Subida a Ubrique, el piloto asturiano tiene ante si dos fines de semana que pueden ser decisivos de cara a sus opciones en los campeonatos de Europa y España de Montaña 2013.

En Falperra, el objetivo de Marcelino Hevia será doble, por un lado luchar por los puestos de cabeza en el grupo N del europeo y, por otro, consolidar su liderato en el grupo N del nacional, certamen en el que puede optar también al podio absoluto dadas las características de la rápida subida portuguesa, en la que la buena velocidad punta de su Mitsubishi EVO X le podría permitir mezclarse en la lucha por las primeras plazas, habitualmente reservadas a los más potentes vehículos de los grupos GT y A2.

La 'Rampa Internacional da Falperra' es una de las pruebas de montaña más clásicas del país vecino.

Su vertiginoso trazado, que parte de las inmediaciones de Braga, no permite errores, alcanzándose velocidades bastante por encima de los doscientos kilómetros por hora pese a la presencia de una 'chicane' artifical situada desde hace varias temporadas en la zona más rápida del recorrido. El desarrollo de la competición se dividirá entre las jornadas del sábado y el domingo, disputándose el primer día cuatro mangas (dos de entrenos y dos oficiales, las carreras 1 y 2) y el segundo las dos restantes (entrenamientos y carrera 3).