El senador de FORO, Isidro Martínez Oblanca, ha registrado en la Cámara Alta una moción en la que insta al Gobierno a que aplique en las autovías y carreteras de Asturias que son competencia del Estado las normas y los criterios para la correcta señalización de los principales monumentos y lugares de interés cultural, turístico, natural etc., especialmente los que forman parte del Patrimonio de la Humanidad tales como el Prerrománico asturiano y las cuevas con arte rupestre paleolítico que, actualmente, carecen –pese a su gran importancia– de indicación informativa alguna.

La iniciativa del senador de FORO surge tras comprobar que en la Comunidad vecina de Cantabria, el Ministerio de Fomento tiene señalizados en la A-8 Autovía del Cantábrico los desvíos a las cuevas de ‘El Soplao’ y ‘Chufín’. “Sorprende que en la misma Autovía y en la misma zona geográfica próxima no estén señalizadas ‘Tito Bustillo’ (Ribadesella) o ‘El Pindal’ (Ribadedeva) que, además, forman parte del Patrimonio de la Humanidad y que tienen un interés incuestionable para los viajeros”, ha manifestado Oblanca, quien añade que “con las indicaciones del Prerrománico asturiano sucede lo mismo, falta información adecuada y suficiente en las autovías y carreteras. Alguien tendrá que explicar por qué las autovías señalizan en Cantabria el complejo turístico de ‘El Soplao’ y se ignoran en Asturias nuestro Prerrománico y el arte rupestre que son Patrimonio de la Humanidad”.

El texto de la moción presentada por el senador de FORO es el siguiente:

“En las autovías y carreteras que discurren por Asturias y que son de competencia del Estado, hay una carencia de señalización adecuada y correcta para indicar la proximidad y los accesos hacia los monumentos con la catalogación de Patrimonio de la Humanidad como son los que forman parte del Arte Prerrománico y las cuevas con arte rupestre paleolítico, además de otros de contrastada importancia histórica, cultural y turística.

Se da la circunstancia de que en las carreteras estatales de las comunidades vecinas, las infraestructuras viarias dependientes del Ministerio de Fomento sí tienen correctamente señalizados sus principales monumentos que son Patrimonio Mundial y también los equipamientos turísticos y culturales más destacados, lo que contrasta con los criterios excluyentes y discriminatorios que se aplican en Asturias, de tal manera que la cueva prehistórica ‘Tito Bustillo’ y su Museo (Ribadesella, A-8 Autovía del Cantábrico), cueva prehistórica de La Peña (Candamo, A-63 Autovía Oviedo-La Espina), Monasterio de San Salvador de Valdediós (Villaviciosa,

A-8 Autovía del Cantábrico), Santa Cristina de Lena (Lena, A-66 Autovía de la Plata) y el Castro de Coaña (Coaña, A-8 Autovía del Cantábrico) carecen, entre otros, de la correspondiente señalización.

Conviene señalar, en todo caso, que la señalización de autovías y carreteras no es una actividad publicitaria caprichosa sino una actividad reglada cuyas normas se deben aplicar con igual criterio en idénticas o similares circunstancias informativas, culturales, turísticas, etc., por lo que no tiene sentido que en cada territorio existan y se instalen sistemas de señalización dispares.

Por lo expuesto, la Comisión de Fomento del Senado insta al Gobierno a: Aplicar en las autovías y carreteras de Asturias que son competencia del Estado las normas y los criterios para la correcta señalización e indicaciones de acceso a sus principales monumentos, especialmente los que forman parte del Patrimonio de la Humanidad tales como el Prerrománico asturiano y las cuevas con arte rupestre paleolítico, así como aquellos lugares de trascendental interés histórico, turístico, cultural, etc. que carecen actualmente –pese a su gran importancia– de indicador informativo alguno”.