César Palacio fue segundo e Ignacio Braña completó el podio
El Campeonato de Asturias de Rallyes 2013 se inició con la disputa de la trigésimo tercera edición del Rallye Villa de Tineo.
La muy adversa climatología de las jornadas previas no impidió finalmente el normal desarrollo de la competición, celebrada con lluvia intermitente y bajas temperaturas que no desanimaron al público que, pese a las inclemencias del tiempo, se dio cita en buen número en los populares tramos del occidente asturiano.
El rallye arrancó en la tarde del sábado con cuatro especiales en las se situó en cabeza el Mitsubishi EVO X R4 de Marcos García-Juan Ferro, que completaron la primera etapa con medio minuto de ventaja sobre sus más inmediatos seguidores, César Fernández-Iván Iglesias (Renault Clio).
El domingo tuvieron lugar los cinco tramos restantes, aumentando Marcos García y Juan Ferro su diferencia en la primera especial y administrándola en las siguientes para llegar a Tineo como ganadores del rallye y primeros líderes del campeonato de Asturias 2013.
La segunda plaza estuvo muy disputada y fue finalmente para César Palacio-Jovino Peláez, que superaron con su Renault Clio, en el último tramo, al Ford Escort de Jorge Alvarez-Sandra Llaneza, a los que una posterior penalización relegó desde el tercer al noveno puesto en la clasificación final del rallye.
El tercer escalón del podio lo ocupó finalmente un equipo local, el formado por Ignacio Braña y Ana Isabel Menéndez, que además lograron, con su Citroen Saxo, la victoria en el grupo A y en la Copa Kumho.
En la Copa de Asturias de Propulsión los primeros clasificados fueron Juan José Sánchez-Jorge Miranda, que terminaron octavos scratch con su Ford Escort MKII. Tres puestos más atrás acabó el primer grupo N, el Renault Clio de Alejandro y Borja Martínez, siendo decimoséptimo de la general el primer clasificado del Desafío Rallycar, el Peugeot 106 de Xabel Solís-Alejandro Vega, y decimonoveno el mejor R2, el Ford Fiesta de Angel Paniceres-Salvador Belzunces.
Un total de cuarenta y cuatro equipos, de los setenta y cuatro que tomaron la salida, lograron alcanzar la meta lo que da buena idea de la dureza del rallye.
