Rechazada con los votos del PP la moción de FORO en la que se instaba al Gobierno a retomar y concluir las obras del tramo de la línea de AVE entre La Robla y Pola de Lena

• El senador de FORO atribuye “toda la responsabilidad en la parálisis de la Variante de Pajares al Gobierno de España antes presidido por Zapatero y ahora por Rajoy”

Madrid. La Comisión de Fomento del Senado ha rechazado esta tarde la moción de FORO en la que se instaba al Gobierno a retomar y concluir las obras del tramo de la línea de AVE entre La Robla y Pola de Lena. Los votos del PP evitaron que prosperase la iniciativa defendida por el senador de FORO, Isidro Martínez Oblanca.

En defensa de su moción, Oblanca recordó que fue en el año 2000 el Gobierno del PP presidido por José María Aznar el que puso en marcha las obras de la Variante de Pajares y calificó de “sorprendente la renuncia del PP a su genuino patrimonio político teniendo en cuenta, además, que el hoy presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, y la actual Ministra de Fomento, Ana Pastor, formaban parte de aquel Consejo de Ministros que aprobó el Plan de Infraestructuras que puso en marcha el proyecto de la Variante de Pajares para concluirla en el año 2010”.

“Así va ahora el Gobierno, camuflando sus compromisos, renegando de cuando el PP sujetaba la pancarta en las manifestaciones en favor de la Variante o abominando de las llamadas a la movilización social que realizaban sus representantes en las semanas previas a las elecciones generales de 2011, por no recordar cuando desde el PP exigían calendarios y plazos para la conclusión de esta gran infraestructura”, señaló el senador de FORO, que atribuyó “toda la responsabilidad en la parálisis de la Variante de Pajares al Gobierno de España antes presidido por Zapatero y ahora por Rajoy”.

“En FORO abogamos por la modernización del ferrocarril porque creemos en su competitividad y queremos para Asturias y para León exactamente lo mismo que ya tienen en muchas Comunidades Autónomas: Alta Velocidad Ferroviaria, una Variante de Pajares dotada de ancho de vía internacional y el cumplimiento de los objetivos del Programa ferroviario que se planteó en el año 2000 y que en cuestión de tiempos de viaje permitiría cubrir la línea Madrid-Oviedo en tres horas”, reiteró Oblanca.

El senador de FORO enfatizó que “en Asturias lo único que avanza a alta velocidad es el paro” y recordó que “en 2012 alcanzó el récord de España en la variación interanual del número de parados”, señalando como conclusión que “todo esto tiene mucho que ver con la marginación a la que sistemáticamente ha sido sometida nuestra Comunidad y que también tiene su reflejo en la parálisis de sus principales infraestructuras de comunicaciones y transportes”.

El texto de la iniciativa de FORO rechazada en la Comisión de Fomento es el siguiente:

“La Comisión de Fomento del Senado insta al Gobierno a retomar y concluir las obras del tramo de la línea de Alta Velocidad ferroviaria entre La Robla (León) y Pola de Lena (Asturias), así como su puesta en marcha dentro del Corredor Norte-Noroeste, lo que permitirá poner al servicio de todos los españoles la enorme inversión ya ejecutada desde el año 2000 y el fin del aislamiento ferroviario de Asturias con un salto cualitativo de primera magnitud para el transporte de viajeros y mercancías”.