Seis grupos optan a redactar el Plan Director de Infraestructuras para la Movilidad de Asturias 2013-24

Seis grupos optan a redactar el Plan Director de Infraestructuras para la Movilidad de Asturias 2013-24

El presupuesto de partida del contrato asciende a 235.950 euros


El documento de planificación, que incluye un nuevo plan de actuación territorial para las carreteras autonómicas, recogerá propuestas para todas las infraestructuras y modos de transporte de la comunidad


La licitación para redactar el Plan Director de Infraestructuras para la Movilidad de Asturias (PIMA) 2013-2024  ha recibido seis ofertas de grupos de empresas. A partir de ahora, la Consejería de Fomento, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Principado procederá a estudiar la documentación administrativa. Posteriormente, una vez que la mesa de contratación realice la apertura de ofertas económicas y valore las diferentes propuestas, se procederá a la adjudicación del contrato.

El presupuesto de licitación asciende a 235.950 euros (IVA incluido)  y  el plazo para terminar los trabajos es de 16 meses.

El objetivo del Pima es planificar las actuaciones en esta materia en Asturias hasta el año 2024. Para ello, el documento recogerá el análisis técnico de la situación de todas las infraestructuras y modos de transporte del Principado, al margen de su titularidad, con el fin de optimizar los recursos y planificar las actuaciones, para dar prioridad a las más necesarias.

Las medidas recogidas serán vinculantes para las infraestructuras y servicios de transporte que estén bajo la titularidad del Gobierno autonómico, y tendrán carácter de recomendación para las que corresponda desarrollar a la Administración General del Estado. En este sentido, la nueva planificación contará con el mismo horizonte temporal que el del Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI), que ha comenzado a tramitar el Ministerio de Fomento, con el fin de facilitar la coordinación de actuaciones.

El  Pima 2013-2024 incluirá un plan de actuación territorial para las carreteras autonómicas en el que se recogerán  las actuaciones para la red viaria del Principado. Por tanto, el documento también tendrá los efectos de un nuevo plan de carreteras, una vez que el anterior ya ha cumplido sus objetivos.

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