Una selección de los mayores expertos en fusión nuclear a nivel mundial se reunirá en el Gyrokinetic TheoryWorking Group Meeting que se celebrará del 18 al 29 de junio en el CIEMAT y en la ETSI Aeronáuticos de la UPM.
Se discutirán los últimos logros y problemas abiertos en teoría de plasmas de fusión.
Madrid. -Fabricar un reactor de fusión en el que las pérdidas de energía asociadas a la existencia de turbulencia estén controladas es la meta de la teoría girocinética y el tema central del Gyrokinetic Theory Working Group Meeting, que tendrá lugar del 18 al 29 de junio, en las instalaciones del CIEMAT y la ETSI Aeronáuticos. El evento está patrocinado por el Laboratorio Nacional de Fusión (Asociación EURATOM-CIEMAT) y la Escuela Técnica
Superior de Ingenieros Aeronáuticos de la Universidad Politécnica de Madrid.
Los científicos entienden que “la fusión nuclear será, en un futuro que ya podemos vislumbrar,
la base de una fuente de energía virtualmente inagotable, segura y respetuosa con el medio
ambiente”. Pero para alcanzarlo se requiere de un número elevado de reacciones de fusión
por unidad de tiempo y por tanto, temperaturas extremadamente altas que hacen que la
materia se encuentre en forma de gas ionizado, esto es, de plasma.
La línea de investigación más avanzada hacia un reactor de estas características es la de
fusión por confinamiento magnético. En este caso, el principal obstáculo es que las
interacciones electromagnéticas de las partículas producen fluctuaciones turbulentas que
degradan el confinamiento. “Entender y controlar el comportamiento turbulento de los plasmas
de fusión es un enorme desafío teórico y computacional”, afirman los organizadores del
encuentro, Iván Calvo, científico del Centro de Investigaciones Energéticas,
Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT) y Félix Parra, profesor del Massachusetts
Institute of Technology (MIT).
El objetivo principal de la reunión es la utilización del conocimiento adquirido acerca del
estado turbulento del plasma para el diseño de mejores reactores de fusión, pero al mismo
tiempo tendrá una componente pedagógica para presentar la teoría girocinética a estudiantes
y científicos no especializados. El encuentro se ha estructurado en diversas charlas divididas
en cuatro grupos de trabajo: Connection between experiments and simulations , stellarators ,
transport, electromagnetic turbulence, que constituyen un completo programa abierto a la
comunidad universitaria.
El Aula Magna de la ETSI Aeronáuticos acoge dos de las ponencias. La primera tendrá lugar
el 20 de junio a las 16 horas y se titula “Multiscale Gyrokinetics : Theory of Turbulent Transport
in Magnetic Fusion Plasmas ”, en la que el profesor del departamento de Ingeniería y Ciencia
Nuclear del MIT e ingeniero aeronáutico por la UPM, Félix Parra, explicará cómo derivar las
ecuaciones de la teoría girocinética y por qué han sido útiles para entender la turbulencia en
plasmas de fusión.
En la segunda, Alexander A. Schekochihin, profesor del departamento de Física Teórica de la
Universidad de Oxford, hablará sobre la turbulencia en el plasma que forma el Sol y que
encontramos a lo largo y ancho de todo el Sistema Solar y expondrá cómo lo que
aprendemos estudiando plasmas espaciales puede usarse para entender la turbulencia en
otros plasmas como los de fusión. La misma lleva por título “Kinetic Turbulence in Magnetised
Plasma: What is to Be Done?” y se impartirá el 27 de junio a las 16:00 horas.
