- España ocupa un puesto primordial en el diseño, desarrollo, fabricación e integración de aeronaves, en los sistemas de navegación y control del tráfico aéreo, y en el diseño y operación de la red aeroportuaria, con innovaciones y sistemas pioneros en muchos casos. La Real Academia de Ingeniería quiere presentar, esta tarde, una perspectiva de los diversos procesos y operaciones de los aeropuertos, la situación presente y diseño de los futuros edificios terminales, así como los procesos innovadores asociados al sistema aeroportuario.
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José Manuel Hesse fue director del Aeropuerto de Barajas de 1998 a 2001, y coordinó los diferentes proyectos para la ampliación del Aeropuerto. Actualmente es director de Medioambiente de AENA. Antonio Lamela es Presidente del Estudio Lamela, encargado de realizar la Terminal 4 de dicho aeropuerto. Nerea Torres es directora de aeropuertos de Siemens.
- Por poner un ejemplo reciente: Siemens y AENA han desarrollado un sistema para mejorar la eficiencia energética del Sistema Automatizado de Tratamiento de Equipajes de la T4, poder reducir costes y conseguir un ahorro energético de más de 16.000.000 kW/h desde 2009. En total, se ha reducido el patrón de consumo en un 27 por 100 y se ha evitado la emisión de más de 4.500 toneladas de CO2.
- Realizará la apertura de la sesión Elías Fereres, Presidente de la Real Academia de Ingeniería, y será presidida por Manuel Hita, Académico de la Real Academia de Ingeniería, y por el Secretario del COIAE/AIAE.
LA INGENIERIA EN LOS PROCESOS AERPORTUARIOS
Los aeropuertos han pasado en los últimos años de jugar el papel de mera infraestructura en la que albergar a las aeronaves y a los pasajeros, a participar del proceso global del transporte de personas y mercancías, como un subsistema complejo cuyo correcto funcionamiento es básico para la prestación de un servicio eficiente de transporte aéreo. La ingeniería, en este proceso, ha tenido que adaptarse para poder dar respuesta a los retos que esta nueva visión, añadiendo a la capacidad de diseñar eficientes infraestructuras la capacidad de abordar los complejos problemas derivados de la ingeniería de procesos.
Las terminales aeroportuarias y su transformación en las últimas décadas: Pasado, Presente y Futuro
Su origen como pequeñas instalaciones para pocos viajeros pertenecientes en general a una élite y su evolución hacia los grandes contenedores de hoy en día para millones de pasajeros de toda clase y condición social. Su globalidad y posición como lugar de intercambio en una sociedad mundializada. Sus posibilidades de generación de beneficios en las economías en las que están insertadas, y como han influido en la transformación de ciudades y Naciones. La incidencia de las áreas comerciales y de negocios en estos edificios que cada vez tienen una mayor relevancia en las cuentas de su explotación.
SISTEMAS INNOVADORES EN LA INGENIERIA DE LOS AEROPUERTOS DEL FUTURO
La gestión eficiente de aeronaves, pasajeros y mercancías, en el recinto aeroportuario, junto al desarrollo de las tecnologías de la información, han permitido replantearse muchos de los procesos aeroportuarios. Hoy en día estamos familiarizados con aspectos como la facturación en el móvil, pero la ingeniería está dando respuesta a como realizar con mayor eficiencia otros procesos, como el control de seguridad por ejemplo, que permitirán por un lado, hacer del aeropuerto un entorno amable y por otro lograr una mayor eficiencia que redundará en un menor coste de los servicios de transporte aéreo.
