Un paso clave hacia un ferrocarril más eficiente y sostenible

El 27 de enero marcará el inicio de la fase final de las obras de integración del ferrocarril de ancho métrico en Langreo. Adif acometerá los trabajos de conexión del nuevo tramo soterrado con el resto de la línea Gijón-Laviana, una actuación fundamental para mejorar la infraestructura ferroviaria en el área sanitaria V y que supone una inversión de 47 millones de euros.

Un proyecto transformador para Langreo

Este ambicioso proyecto, enmarcado en el Plan de Cercanías de Asturias, contempla la creación de las estaciones de Sama Los Llerones y La Felguera-Langreo Centro, además de la eliminación de pasos a nivel en superficie. Estas actuaciones no solo mejorarán la seguridad y eficiencia del transporte ferroviario, sino que también permitirán una urbanización más moderna en el centro de Langreo.

Renfe activará un plan alternativo de transporte en autobús entre El Berrón y Laviana mientras duren las obras, previstas hasta marzo. Tras la finalización de los trabajos y las pruebas pertinentes, Adif solicitará a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) la autorización para poner en servicio el nuevo tramo.

Detalles técnicos de la obra

La fase final incluye:

• Conexión de infraestructuras: Enlace entre el tramo soterrado de Langreo y la línea existente.
• Modernización de electrificación: Instalación de catenaria rígida en el túnel de Langreo, conectada a catenaria flexible en zonas exteriores.
• Actualización de señalización: Instalación de un enclavamiento electrónico en Tuilla, que optimizará la gestión del tráfico ferroviario.
• Mejoras en las estaciones: Adaptación de la catenaria en El Entrego y Sotrondio para facilitar la circulación de trenes en ambas direcciones.

Impacto en la línea Gijón-Laviana

El proyecto no solo transformará Langreo, sino que forma parte de una renovación integral de la línea Gijón-Laviana, con una longitud de 50 kilómetros. Entre las mejoras destacan:

• Duplicación de vía en el tramo Tuilla-Sama Los Llerones (3 km) y próximamente en Sotiello-La Florida (8,5 km).
• Instalación de 6 nuevos enclavamientos electrónicos en estaciones clave.
• Supresión de 9 pasos a nivel y mejora de 10 más.
• Optimización de señalización luminosa en 6 estaciones para reducir tiempos de viaje.

Un impulso al transporte sostenible en Asturias

La inversión total en infraestructura ferroviaria en Asturias asciende a 1.451 millones de euros dentro del Plan de Cercanías. Estas actuaciones contribuyen a la sostenibilidad, fomentando un transporte más seguro, eficiente y respetuoso con el medio ambiente, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).

Financiación europea y transformación urbana

El proyecto cuenta con financiación del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU. Una vez finalizado el soterramiento, el tramo en superficie será desmantelado y cedido al Principado de Asturias para su urbanización, contribuyendo a la regeneración urbana de Langreo.

Adif reafirma su compromiso con la modernización del transporte ferroviario en Asturias, ofreciendo un sistema más fiable y con mayores beneficios para la comunidad. Con estas obras, Langreo se convertirá en un modelo de integración urbana y sostenibilidad en el transporte público.