La nueva infraestructura mejora la conectividad terrestre y prepara al puerto para un aumento en el tráfico de mercancías.

El Puerto de Avilés ha dado un paso significativo hacia la modernización de sus infraestructuras con la ampliación de su red interior de ferrocarril. Con una inversión total de 2,8 millones de euros, financiada íntegramente por el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR) de la Unión Europea, esta mejora permitirá al puerto reforzar su posición como un nudo logístico clave en el norte de España.

Una red ferroviaria más eficiente y preparada para el futuro

El proyecto, ejecutado en un plazo de 10 meses por la empresa COMSA, incluyó la instalación de dos nuevas vías paralelas que conectan con el Muelle de Valliniello, en la margen derecha de la ría. Estas vías, de 616 y 661 metros de longitud respectivamente, están diseñadas para permitir la circulación en doble sentido y cumplen con los estándares de separación entre carriles de ancho ibérico. El nuevo trazado se suma a la red existente, elevando la longitud total de las vías del puerto a 6.120 metros, repartidos entre anchos ibérico y métrico.

Conexión estratégica y sostenibilidad

La infraestructura no solo refuerza la conectividad ferroviaria del puerto, sino que también incluye importantes mejoras en las redes de servicios como electricidad, saneamiento, fibra óptica y alumbrado. Además, se ha reubicado la báscula del margen derecho y se han construido canalizaciones para futuros pasos de cableado bajo la vía, garantizando la adaptabilidad de la infraestructura a las demandas tecnológicas del futuro.

Declaraciones del presidente del Puerto de Avilés

Durante la visita inaugural a las obras, el presidente de la Autoridad Portuaria, Santiago Rodríguez Vega, destacó la relevancia de esta inversión:

"Para un puerto, contar con una buena conectividad ferroviaria y viaria es fundamental. No dejamos de ser un nudo logístico de intercambio de mercancías. Con esta infraestructura, mejoramos nuestra posición de cara al futuro y ampliamos nuestra capacidad para atender nuevos tráficos."

Rodríguez Vega también señaló que esta ampliación permite al puerto adaptarse a las crecientes exigencias del comercio global y adelantarse a posibles desarrollos que podrían generar un aumento en el volumen de mercancías.

Cifras que respaldan el impacto del ferrocarril

En 2023, el Puerto de Avilés gestionó 186.296 toneladas de mercancías a través de su red ferroviaria, una cifra que se espera incrementar significativamente con estas mejoras. La conexión con las estaciones de ADIF de Nubledo y Veriña, así como con la red ferroviaria de interés general, fortalece la posición estratégica del puerto para el transporte intermodal.

Un puerto preparado para nuevos retos

Esta inversión no solo mejora la infraestructura actual, sino que posiciona al Puerto de Avilés como un referente en sostenibilidad y eficiencia logística. La combinación de fondos europeos y un enfoque estratégico permite vislumbrar un futuro prometedor para esta infraestructura clave en la región asturiana.