La Fundación SOERMAR resalta el papel transformador del PERTE del Ecosistema Naval en la innovación del sector, aunque lamenta los plazos limitados del programa y la falta de inversión regional específica
El PERTE del Ecosistema Naval se ha convertido en un motor clave para la evolución del sector marítimo en España, según destacó Alfonso Carneros, director técnico de SOERMAR, durante la jornada "PERTE Agroalimentario y Naval", organizada por el Instituto de la Ingeniería de España. Carneros subrayó que este programa ha facilitado la creación de alianzas estratégicas y ha generado importantes sinergias dentro del sector naval, obligando a los actores clave a asumir nuevos retos y activar la inversión privada.
Un catalizador de innovación en el sector naval
El PERTE (Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica) ha destinado un total de 220 millones de euros al sector, de los cuales ya se han asignado 94 millones, distribuidos entre astilleros privados, empresas del tejido naval y Navantia. Carneros destacó que estos fondos han logrado su objetivo de trasladar los avances en I+D a toda la cadena de valor del sector, desde los grandes astilleros hasta las pequeñas empresas.
Uno de los proyectos más destacados, en el que SOERMAR colabora, es la descarbonización del transporte marítimo mediante la generación de amoniaco verde como combustible, un avance tecnológico que está cerca de culminar su desarrollo con resultados muy prometedores. Este proyecto involucra a múltiples actores, desde pymes hasta grandes astilleros, lo que refleja el enfoque colaborativo que ha promovido el PERTE.
Desafíos y oportunidades pendientes
A pesar de los avances, Carneros lamentó los plazos reducidos del programa, que han impedido el desarrollo de proyectos de mayor envergadura, y solicitó la creación de programas de inversión específicos para consolidar las innovaciones tecnológicas. Además, hizo hincapié en la necesidad de fomentar programas formativos en nuevas tecnologías para atraer y retener talento especializado, algo crucial para que el sector continúe siendo competitivo en un entorno global.
El PERTE ha adjudicado, en su segunda convocatoria, 80,7 millones de euros a empresas como Navantia, Marina Barcelona y Reparaciones Navales Canarias, entre otras, distribuidos en diversos proyectos de diversificación, digitalización y sostenibilidad. SOERMAR, como líder del proyecto TECNAVAL 2025, coordina iniciativas clave para la descarbonización del transporte marítimo y el desarrollo de tecnología de inteligencia artificial para mejorar la eficiencia energética.
La importancia de las asociaciones y clústeres
Durante su intervención, Carneros también destacó la importancia de las asociaciones y clústeres en el sector naval, ya que permiten llegar al último eslabón de la cadena de valor. Reiteró que el PERTE ha sido un catalizador de alianzas que movilizan a empresas de todos los tamaños a colaborar para impulsar la innovación en el sector.
Con iniciativas como estas, el PERTE del Ecosistema Naval sigue posicionándose como un impulsor clave de la transformación tecnológica y la sostenibilidad en el sector marítimo español, abriendo nuevas oportunidades para la inversión y el desarrollo industrial.
