El pasado sábado se disputó en las aguas de la bahía de Gijón la tercera manga del Trofeo de Otoño de Cruceros organizado por el Real Club Astur de Regatas (RCAR). La regata transcurrió bajo condiciones meteorológicas desafiantes, con un viento del nordeste de entre 5 y 9 nudos, mar llana y lluvias intermitentes que añadieron emoción a la jornada.
En la clase I, el BullBox de Luis Noguera logró su primera victoria en este trofeo, cruzando la línea de llegada en primera posición, seguido de cerca por el GS1 de Fernando Alonso, que llegó a poco más de dos minutos. El Taxus Medio Ambiente de Alfredo Flórez completó el podio en tercera posición. Tras esta prueba, BullBox, GS1 y Taxus ocupan las tres primeras posiciones en la clasificación general de la clase I, manteniendo una reñida competición.
Por otro lado, en la clase II, el Universidad de Oviedo-Grupo Isastur de Roberto Álvarez Bucetas volvió a demostrar su dominio al repetir victoria, lo que le deja en la segunda posición de la general, a tan solo un punto del líder, el Jaar de Luis Llano, quien ha acumulado un primero y dos segundos puestos en lo que va de competición.
En la clase III, el Silfo de José Ángel García fue el más rápido de su categoría, consolidándose en lo alto de la clasificación con dos victorias en su haber. El Leónidas de Juan Manuel Quevedo se quedó con la segunda posición en la regata y es tercero en la clasificación general, justo por detrás del Ita II de Pedro Guerra. En esta prueba, el Espumeru de Alberto Tablón, que debutaba en el trofeo, finalizó en tercera posición.
Este Trofeo de Otoño sigue siendo una competición emocionante, donde las tripulaciones luchan no solo contra el viento y el mar, sino también entre sí para asegurarse una posición en la tabla general. Las condiciones cambiantes de la bahía de Gijón y el talento de las tripulaciones hacen de cada manga un espectáculo emocionante para los aficionados a la vela.
Con varias mangas aún por disputarse, el trofeo se presenta como una competición abierta y vibrante, donde cualquier cambio en las condiciones podría alterar las posiciones en la clasificación general.
