GONDAN Shipbuilders, referente mundial en la construcción naval especializada, da un paso de gigante hacia un futuro más sostenible con la construcción del primer buque eléctrico de apoyo (eSOV) del mundo, completamente libre de emisiones.
Este hito, fruto de la colaboración con Bibby Marine, marca un antes y un después en la industria eólica marina, apostando por la innovación y la responsabilidad medioambiental.
Un buque pionero que rompe moldes
El eSOV, con fecha de entrega prevista para 2026, será un referente en su clase. Equipado con un avanzado sistema de baterías y motores adaptados para funcionar con metanol, el barco podrá operar durante más de 16 horas sin emisiones, gracias a las instalaciones de carga de alto voltaje en alta mar.
Esta tecnología de vanguardia no solo reduce el impacto ambiental a cero, sino que también establece un nuevo estándar de eficiencia en el sector.
Gondán: un astillero en constante evolución
La construcción de este eSOV es un paso más en la trayectoria de innovación de GONDAN, que ya cuenta con una amplia experiencia en la fabricación de buques de bajas emisiones de carbono.
Los recientes avances en sus instalaciones han permitido a la empresa aumentar su capacidad y afrontar proyectos cada vez más desafiantes.
Prueba de ello es su cartera de pedidos actual, que incluye la construcción de buques de apoyo a plataformas eólicas, barcos para el mantenimiento de faros y boyas, un buque no tripulado para misiones submarinas y varios ferries totalmente eléctricos.
Un futuro verde para la industria naval
El compromiso de GONDAN con la sostenibilidad es firme. La empresa apuesta por la descarbonización del sector marítimo y trabaja en el desarrollo de nuevas tecnologías que reduzcan el impacto ambiental de la navegación.
El eSOV es un ejemplo tangible de este compromiso y un paso importante hacia un futuro más verde para la industria naval.
