Adrián Barbón, presidente del Principado de Asturias, hizo ayer un llamamiento al Gobierno central de España para que se comprometa y cumpla con varios proyectos importantes para la región. Estos incluyen el Corredor Atlántico, un plan para mejorar el sistema de trenes de cercanías, y el desbloqueo del convenio para utilizar los terrenos de la antigua fábrica de La Vega en Oviedo/Uviéu. Estas declaraciones se dieron en el contexto del estreno de la variante de Pajares, un evento que contó con la presencia del rey Felipe VI y el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez. Barbón destacó este momento como histórico para Asturias, sugiriendo que representa una nueva era de oportunidades y desarrollo para la región.
El viaje inaugural de la variante de Pajares fue un hito notable, ya que unió a figuras importantes como el jefe del Estado, el presidente del Gobierno, el ministro de Transportes, y los presidentes de Asturias y Castilla y León en un mismo vagón. Este recorrido, que conecta Madrid con Oviedo/Uviéu, se realizó en menos de tres horas y media, y se espera que sea aún más rápido en 2024 con la introducción de los trenes Avril. La variante, descrita por Barbón como “una obra de titanes”, estará abierta para tráfico de pasajeros y mercancías.
Durante el acto institucional en Oviedo/Uviéu, Barbón enfatizó el significado psicológico de conectar Asturias con la red de alta velocidad ferroviaria, interpretándolo como una ruptura con un pasado de aislamiento y limitaciones. Se refirió a este evento como el comienzo de "la década del cambio" para Asturias, marcando un futuro prometedor.
Barbón también aprovechó la ocasión para enumerar y destacar reivindicaciones específicas, insistiendo en que para el gobierno de Asturias, la región es la prioridad. Entre estas reivindicaciones se encuentran el desarrollo de infraestructuras como el Corredor Atlántico, las mejoras en las cercanías ferroviarias, el vial de Jove en Gijón/Xixón, el soterramiento en Langreo, y el mencionado convenio de La Vega.
El presidente expresó su gratitud hacia los gobiernos de Pedro Sánchez por su apoyo en el proyecto de la variante de Pajares, destacando la decisión de permitir un tráfico mixto (pasajeros y mercancías) en contraste con el plan inicial de Francisco Álvarez-Cascos durante el gobierno de Mariano Rajoy. También agradeció a Isabel Pardo de Vera, ex secretaria de Estado, por su contribución.
Finalmente, Barbón rindió homenaje a Alejandro Rebollo, quien ideó el proyecto de la variante en los años 80, y recordó la historia de la familia real, mencionando que Alfonso XII, tatarabuelo de Felipe VI, inauguró la rampa de Pajares en 1844, marcando un paralelo histórico con el evento actual.
