Pie de foto: de izquierda a derecha, el viceconsejero de Infraestructuras, Jorge García; el consejero Alejandro Calvo y el secretario de Estado de Transportes, David Lucas. 

-        La integración tarifaria de Renfe y Feve entrará en servicio el 17 de julio: un único billete bastará para utilizar ambas redes

-        El Gobierno central mantiene que la Variante de Pajares abrirá al tráfico comercial en noviembre

-        La Administración estatal prevé finalizar en septiembre el tercer carril de la “Y”

-        El Ejecutivo autonómico urge avances en la autovía del suroccidente

El Gobierno de Asturias ha constatado en el día de ayer en Madrid el cumplimiento y avance de los compromisos adquiridos por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en materia de infraestructuras de titularidad estatal y que están recogidos en la Alianza para las infraestructuras del Estado que Asturias necesita.

El consejero de Medio Rural y Cohesión territorial, Alejandro Calvo, y el viceconsejero de Infraestructuras, Movilidad y Territorio, Jorge García, han mantenido un encuentro con el secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, David Lucas, en el que se ha realizado una completa revisión de todos los asuntos que afectan a la región.

En la reunión también han participado por parte del ministerio el secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez, el adjunto a la presidencia de Renfe, Gonzalo Pastor; y el comisionado del Plan de Cercanías, Antonio Berrios.

Ø  Variante de Pajares

Las pruebas y validación de procedimientos de seguridad continúan el ritmo previsto para la apertura de la variante de Pajares al tráfico comercial en el mes de noviembre.

Durante los últimos meses han finalizado los trabajos de auscultación de la vía y la catenaria a velocidades superiores a los 200km/h, así como todas las pruebas dinámicas de estructuras o las  pruebas del sistema ERTMS en enlaces y transiciones.

En julio se terminarán las pruebas con el sistema de seguridad ERTMS y las de circulación con varios trenes y en agosto se realizarán  las pruebas de fiabilidad. De esta forma, en septiembre se podrá comenzar la formación de maquinistas y las pruebas de protección civil, y a finales de ese mes podrá entregarse el expediente a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF), lo que permitirá cumplir con el compromiso adquirido de poner en servicio la variante de Pajares en noviembre.

El ministerio ha confirmado que Adif está valorando el proyecto técnico y las obras necesarias para ampliar el andén en la estación de Avilés, que posibilitará la llegada de trenes de largo recorrido a esta ciudad en cuanto se finalicen las obras.

Ø  Plan de Cercanías

Las obras de mejora de la red ferroviaria de cercanías en Asturias avanzan a buen ritmo, y se prevé que las próximas semanas se desbloquearán actuaciones por valor de casi 50 millones.

Además, a partir del próximo 17 de julio, la integración tarifaria de los servicios de cercanías de Renfe y Feve será una realidad. Con este hito, se unificará en un solo título de transporte toda la red de cercanías ferroviarias en Asturias. El coste se reducirá a la tarifa actual más económica y se pemitirán los transbordos entre la red de ancho métrico y la de ancho ibérico con el mismo billete. La integración fortalecerá todo el servicio de movilidad sostenible de la comunidad, impulsando también la plataforma CONECTA.

Por otro lado, los trabajos realizados a través del método comparativo han permitido disponer a la empresa CAF de un diseño con el que comenzar la fabricación de los nuevos trenes de ancho métrico antes de que finalice este año, fecha en la que el ministerio se compromete a activar las unidades adicionales que no estaban contempladas en el contrato original y que permitirán renovar por completo la flota de vía estrecha asturiana.

Ø  Obras de  carreteras

Respecto a las infraestructuras viarias de titularidad estatal el Ministerio ha informado a Calvo de que prevé concluir en septiembre las obras del tercer carril de la autopista “Y”, si bien la actuación estará ya prácticamente en servicio las próximas semanas cuando se coloquen los pórticos de información y señalización la última semana de julio, y se asfalte la calzada.

También continúan los trabajos de emergencia en la autovía A-63 en las inmediaciones de Casazorrina en Salas, con el propósito de finalizar a finales de año, tal y como estaba previsto. En este sentido, el Principado ha defendido avances en las obras hacia el suroccidente de Asturias y en la permuta del eje La Espina- Ponferrada por los tramos occidentales de las nacionales 634 y 632. El ministerio está realizando actuaciones  en algunas travesías, destinadas a humanizar algunos tramos de carretera nacional que prácticamente funcionan como vías locales, en concejos como Valdés o El Franco, lo que junto a las actuaciones que el Principado prevé en el suroccidente, pueden considerarse los pasos previos a la apertura de un eje nacional hacia Castilla y León a través del suroccidente.

En el encuentro también se han tratado cuestiones como la multimodalidad, con especial atención al avance en el proyecto de la estación intermodal de Gijón y a la licitación del vial de Jove, cuyas ofertas se conocerán en el mes de septiembre y que supondrá una importante mejora, tanto para  la calidad ambiental como para la cohesión urbana de la zona oeste de Gijón. Esta actuación constituye una clara apuesta por el desarrollo urbano de la ciudad, ligado al desarrollo de El Musel y de la Zalia como motor logístico y económico.