▪ Las salidas de vía y las colisiones frontales en este tipo de vías son los siniestros más frecuentes. No llevar abrochado el cinturón de seguridad implica salir despedido del vehículo o aplastar a los ocupantes de los asientos delanteros.
▪ Durante los siete días que ha durado la campaña se han controlado más de 12.000 vehículos y se han formulado 82 denuncias.
▪ Cuatro menores con una altura igual o inferior a los 135 cm viajaban sin el SRI adecuado o utilizándolo de manera incorrecta.
27 de marzo de 2023.- Entre el 6 y el 13 de marzo, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en Asturias, así como las policías locales de 19 ayuntamientos, llevaron a cabo un dispositivo especial de vigilancia y control, tanto en vías urbanas como interurbanas, sobre el uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil.
En esos siete días se controlaron un total de 12.205 vehículos entre turismos, taxis, vehículos de mercancías y autobuses, a los que se formularon 82 denuncias a conductores y pasajeros por no hacer uso del reglamentario sistema de retención.
Es importante destacar que el 88% de todas las denuncias fueron puestas en carreteras convencionales, un hecho preocupante si tenemos en cuenta que estas vías siguen siendo las más peligrosas al ser donde mayor número de víctimas mortales se registran y donde conviene, aún más, extremar las precauciones.
DATOS DE LA CAMPAÑA
En concreto, 78 adultos fueron sancionados por no utilizar el cinturón de seguridad y que supone que 50 conductores, 15 pasajeros de los asientos delanteros y 13 de los traseros no viajaban debidamente protegidos en sus vehículos en caso de haber sufrido un siniestro de tráfico.
Está demostrado que el cinturón de seguridad, además de reducir en un 50% el riesgo de fallecer en un siniestro de tráfico, protege de salir despedido del habitáculo, así como de impactar contra el parabrisas. En casco urbano, la posibilidad de resultar herido grave o muerto es cinco veces menor si se lleva puesto el cinturón de seguridad.
En cuanto a los sistemas de retención infantil, obligatorios para menores con una altura igual o inferior a los 135 cm, los agentes detectaron a cuatro que viajaban sin hacer uso de este dispositivo de seguridad o que lo hacía de manera incorrecta, todos ellos en los asientos traseros.
En el caso de los niños, la utilización de los sistemas de retención infantil es aún más importante ya que los datos demuestran que nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado los sistemas de retención obligatorios. Además, en caso de sufrir un siniestro de tráfico, las lesiones se reducen hasta en un 75% con un uso adecuado de los mismos.
Para intentar evitar este tipo de comportamientos, la Ley de Tráfico y Seguridad Vial elevó en 2022 a cuatro los puntos que se pierden por no utilizar el sistema de retención infantil adecuado o no hacerlo de la manera correcta, del mismo modo que se hizo con el no uso del cinturón de seguridad.
COLABORACIÓN DE POLICÍAS LOCALES
Como viene siendo habitual en las campañas que lleva a cabo la DGT, la colaboración de las policías locales ha sido muy importante, participando en Asturias las de los Ayuntamientos de Allande, Avilés, Carreño, Castrillón, Colunga, Gijón, Gozón, Grado, Grandas de Salime, Langreo, Llanes, Mieres, Parres, Piloña, Ribadesella, Siero, San Martín del Rey Aurelio, Tineo y Valdés.
En el ámbito urbano fueron controlados 8.199 vehículos y se formularon 71 denuncias.
RESULTADOS DELAS ÚLTIMAS CAMPAÑAS DE CINTURON DE SEGURIDAD Y SRI EN ASTURIAS
FECHA |
VEH. CONTROLADOS |
DENUNCIAS |
% |
13- 19 marzo 2017 |
10.063 |
99 |
0,98 |
11-17 septiembre 2017 |
8.510 |
37 |
0,43 |
12-18 marzo 2018 |
8.406 |
43 |
0,51 |
1 – 7 octubre 2018 |
7.735 |
53 |
0,68 |
12- 17 marzo 2019 |
7.799 |
62 |
0,79 |
30 septiembre– 6 octubre 2019 |
8.156 |
61 |
0,75 |
8 -14 marzo 2021 |
5.100 |
67 |
1,3 |
4 – 10 abril 2022 |
7.019 |
51 |
0,73 |
6-12 abril 2023 |
12.205 |
82 |
0,67 |