• No son problemas técnicos sino políticos, y si pasa en vísperas de unas elecciones, qué no pasará tras ellas”, alerta el concejal 

El portavoz municipal de IU en el Ayuntamiento de Gijón/Xixón, Aurelio Martín, ha pedido esta mañana la dimisión de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, tras el anuncio de un nuevo retraso en las obras de finalización de la variante de Pajares que impedirán su entrada en funcionamiento el próximo mes de mayo. 

Martín denuncia que Gijón y Asturias “ni están ni parece que vayan a estar entre las prioridades políticas del ministerio de Transportes” a la vista del “enésimo retraso en la llegada de la Alta Velocidad a nuestra comunidad, o de la falta de compromiso de la ministra con el vial de Jove”. El concejal rechaza que se trate de “problemas técnicos sino políticos” y alerta: “si esto pasa en vísperas de unas elecciones, qué no pasará tras ellas”. 

Por ello, el portavoz de IU considera que “ha llegado el momento de articular movilizaciones amplias y unitarias que obliguen a un cambio de rumbo en un ministerio que lleva años incumpliendo sistemáticamente sus compromisos con Gijón y con Asturias”. Martín pide una “reacción social y política contundente porque no estamos hablando de temas menores, sino de dos infraestructuras que son estratégicas para el desarrollo económico de nuestra ciudad y piezas clave en la configuración del modelo de movilidad sostenible en el que estamos inmersos”.

Cova Tomé lamenta que “Barbón promete reiteradamente logros que
nunca se consiguen, tras preinaugurar en dos ocasiones una Variante
de Pajares que puede que no se abra tampoco en 2023”.

Para Tomé, Barbón ha utilizado la Variante “con fines electorales” pero “ha sido incapaz
de conseguir que el Ministerio de Transportes cumpla su compromiso con Asturias”,
después de la ruta por los ministerios que hizo el presidente el año pasado debido a la
baja ejecución de los PGE en Asturias. Por ello pide “asumir responsabilidades”.
La candidata autonómica de Podemos, Cova Tomé, ha señalado esta mañana en relación al
nuevo retraso de la variante de Pajares, con casi 20 años de ejecución y más de una década
de retrasos que lamenta la utilización electoral e ineficaz de Barbón en relación con esta
infraestructura: “En septiembre de 2021, Barbón preinauguró la variante de Pajares, y en
noviembre de 2022, Barbón preinauguró la variante de Pajares. Pero en enero de 2023 su
delegada del gobierno Delia Losa se entera por la prensa de que la variante de pajares no se
va a inaugurar en mayo de 2023 como estaba previsto”. Recuerda que “es evidente que Barbón
utiliza con fines electorales una y otra vez la variante de pajares pero sin embargo ha sido
incapaz de conseguir que el Ministerio de Transportes primero con Ábalos y luego con Raquel
Sánchez cumplan con el compromiso para Asturias de poner en marcha la obra más importante
de las infraestructuras asturianas”.
Para Tomé es clave recordar que “La obra queda pendiente porque el gobierno de Barbón ha
sido incapaz de conseguir del gobierno de España el compromiso de ejecución de esta obra”.
En su opinión de este hecho gravísimo han de producirse consecuencias: “Es una vergüenza y
es imprescindible pedir responsabilidades. ¿Cuál es el motivo último de que no se ponga en
marcha esta obra?”
Tomé ha vinculado esta situación a otras grandes promesas incumplidas del ejecutivo de
Barbón: “No sirve de nada inaugurar una vez tras otra la variante de Pajares igual que no sirve
de nada hablar una vez tras otra de la cantidad de empleos que iba a generar Amazon en
Asturias en 2022 y que no se producirán -pero donde la publicidad a Amazon que le dio el
gobierno sí que dañó a nuestro pequeño comercio-, o hablar una vez tras otra de una ley lgtbi
que no se aprobará. Es decir, esto parece una constante en las actuaciones de Barbón:
prometer reiteradamente logros que nunca se consiguen”