La Consejería de Medio Rural y Cohesión Territorial ha invitado a todas las fuerzas políticas con representación parlamentaria a sumarse a la Alianza por las Infraestructuras, el acuerdo político y social alcanzado en 2017 para reivindicar el desarrollo de las comunicaciones que dependen de la Administración estatal en Asturias.

Los integrantes de la alianza se reunirán este viernes de manera telemática para evaluar los avances de las principales actuaciones contenidas en el acuerdo, redefinir o corroborar prioridades y determinar la forma más idónea de interlocución, tanto interna como con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, del que dependen mayoritariamente las actuaciones. El último encuentro se había celebrado en enero del año pasado.

El pacto autonómico nació con el apoyo de cerca de una veintena de organizaciones sociales, incluidas la patronal, las cámaras de comercio, los sindicatos y el respaldo del PSOE e Izquierda Unida. Ahora, se prevé incorporar a otras fuerzas que ya han expresado su interés en participar.

El documento original propone al Gobierno central una serie de actuaciones urgentes y de ejecución prioritaria, organizadas en dos niveles, para las que reclama calendario y reflejo presupuestario. En el primero aparecían recogidas, por ejemplo, la culminación y puesta en servicio de uno de los túneles de la variante de Pajares para tráfico mixto (mercancías y pasajeros); la licitación de las obras correspondientes al tramo León–La Robla; un plan de cercanías ferroviarias; los proyectos de integración ferroviaria pendientes en Gijón, Avilés y Langreo; la culminación de la autovía A-63, Oviedo – La Espina; la restitución de la autopista del mar Gijón–Nantes/Saint Nazaire, y el vial de acceso por Jove al puerto de El Musel.

El encuentro de este viernes, que copresidirán el consejero de Medio Rural y Cohesión Territorial, Alejandro Calvo, y el viceconsejero de Infraestructuras, Movilidad y Territorio, Jorge García, servirá para hacer seguimiento de los avances que se han producido en muchas de estas reivindicaciones a partir de un documento actualizado y reformular unas prioridades consensuadas. Todo ello con una apuesta clara por seguir impulsando la intermodalidad (combinación de los distintos modos de transporte: carretera, ferroviario, marítimo y aéreo) y por mejorar la posición de la comunidad con respecto a los corredores europeos de mercancías.