- Pese a la adversa situación económica, la dársena gijonesa se encuentra entre las que menos disminuye sus tráficos y cierra octubre con un beneficio de 1,7 millones de euros
Gijón/Xixón.- El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Gijón analizó esta mañana, ente otros asuntos, el tráfico de los once primeros meses de 2020, que alcanzó una cifra de 14.947.830 toneladas, que suponen una disminución, respecto al mismo periodo del año anterior, del 8,5%. Pese a ello, El Musel se sitúa, dentro del sistema portuario español, entre aquellos que mejor resisten los efectos derivados de la actual pandemia y la lucha contra el cambio climático, entre otros factores.
A estos resultados ha contribuido el incremento de graneles sólidos en los muelles comerciales, impulsados, sobre todo, por el movimiento de carbón que, con 4.258.060 toneladas, creció el 118%, mientras que la menor actividad económica se vio reflejada en la disminución de los graneles líquidos -sobre todo combustibles- con un descenso del 20%.
Los contenedores, por su parte, continúan su marcha ascendente y se movieron en este periodo 75.820 TEUS, lo que supone un incremento del 9,4%. De esta forma, los muelles comerciales incrementaron su actividad el 28%.
Por su parte, EBHI -con 6.125.756- disminuye un 35%, afectada por el menor tráfico de graneles siderúrgicos, el 40% menos, y el de carbón térmico, que desciende un 22%.
Durante octubre, el puerto gijonés fue el segundo del sistema portuario español en que más crecieron los tráficos y lo cerró económicamente con 1,7 millones de euros de beneficios.
Reducción de tasas
El Consejo también aprobó distintas reducciones en la tasa de ocupación de diferentes concesiones y autorizaciones demaniales en las que sus titulares han acreditado un impacto negativo significativo en su actividad como consecuencia de la crisis sanitaria. El importe de este apartado asciende a 454.967 euros.
Actualización de tarifas
Asimismo, se procedió a actualizar las relativas a los amarres, que en el Puerto Deportivo gestiona la UTE correspondiente, y que supondrá un incremento 8 céntimos de euros por m2 y día con objeto de equilibrar su cuenta de explotación en aspectos medioambientales.
Otros asuntos
El Consejo abordó también los efectos que el conflicto de la estiba en Bilbao está teniendo sobre la terminal gijonesa de contenedores, y acordó seguir prestando la mayor de sus colaboraciones -en el ámbito de sus competencias- para mitigar sus efectos sobre los agentes implicados.
