Según el comunicado hecho público hoy por la empresa, "La huelga tiene un único punto: la retirada del DriveCam, sistema que mejora la seguridad preventiva de viajeros y conductores, por el que los profesionales no deberían posicionarse en contra de la tendencia del sector del transporte de viajeros por carretera a favor de la seguridad". El Tranvía de Avilés desea manifestar a los usuarios del transporte público en Avilés y comarca que "siente las molestias que la huelga convocada por el Comité está generando en su vida diaria y en el derecho a la movilidad que debería ser defendido de igual forma que el derecho a la huelga. La Compañía rechaza las acusaciones del comité de huelga de que el sistema tenga una finalidad sancionadora".

Comunicado:

 Tras el cuarto día de huelga en el Tranvía de Avilés, convocado por el Comité –pendiente de la convocatoria para el día 5-, la Compañía del Tranvía Eléctrico de Avilés (CTEA) desea manifestar para información de los ciudadanos de Avilés que:

La huelga -a pesar de la cual están circulando el 50% de los servicios- tiene un único punto: la retirada del DriveCam, sistema que mejora la seguridad preventiva de viajeros y conductores, por el que los profesionales no deberían posicionarse en contra de la tendencia general del sector del transporte de viajeros por carretera a favor de la seguridad.La Compañía rechaza las acusaciones del comité de huelga de que el sistema tenga una finalidad sancionadora; ya que, por el contrario, su prioridad es formativa.

De hecho, el Drive Cam ya está en uso desde el pasado día 1 de noviembre y, desde entonces -aunque ya se ha activado en varias ocasiones por diversas incidencias- solo se ha utilizado para realizar acciones de formación y de mejoras en la conducción.Al mismo tiempo, el CTEA rechaza, como pretende el Comité, que la compañía no tenga ningún margen de actuación aun en caso de que se produjesen incidencias que pudieran ser consideradas como graves.

CTEA recuerda que el Drive Cam -como el alcolock- es un sistema de seguridad para conductores y viajeros que forma parte de las mejoras adoptadas en el contrato de transporte de los servicios regulares dependientes del Principado de Asturias, a través del Consorcio de Transporte de Asturias (CTA), dependiente de la Consejería de Infraestructuras, Medio Ambiente y Cambio Climático.

CTEA recuerda que el DriveCam -al igual que el alcolock- fue aprobado por las Federaciones del Transporte de UGT y CCOO de Asturias hace un año, en enero de 2018

El Drive Cam es un sistema de seguridad mediante cámaras que ante una incidencia en la circulación de los autobuses o a petición del propio conductor realiza grabaciones del interior y exterior del vehículo. Este sistema es considerado menos invasivo al no grabar de forma permanente, a diferencia de algunos utilizados en la actualidad por otros operadores.

El Tranvía de Avilés desea manifestar a los usuarios del transporte público en Avilés y comarca que siente las molestias que la huelga convocada por el Comité está generando en su vida diaria y en el derecho a la movilidad que debería ser defendido de igual forma que el derecho a la huelga.

Por el motivo anterior, el tranvía de Avilés coincide con la Corporación Asturiana del Transporte (CAR) en denunciar que el porcentaje del 25% de servicios mínimos para la huelga de los días 24 y 31 de diciembre, establecido por el Gobierno asturiano, impide el derecho de los avilesinos a la movilidad en transporte público. De hecho, en conflictos similares que han tenido lugar en otras comunidades autónomas, se han fijado servicios mínimos de hasta el 75%.