• Juan Vega desvela el documento por el que la anterior Interventora General del Principado devolvió los expedientes de carreteras de Fondos Mineros por discrepancias con la tramitación

• El Viceconsejero explicó  que el ex Consejero Buendía ordenó el inicio de la contratación de los expedientes el día después de las elecciones autonómicas

 (Oviedo).- El Viceconsejero de Infraestructuras, Juan Vega, respondió esta mañana al ex Presidente del Principado, Vicente Álvarez Areces, tras sus declaraciones sobre proyectos de carreteras de Fondos Mineros en las que afirmaba que “dejamos sobre la mesa cinco proyectos valorados en 109 millones de euros, y listos para licitar. Varios meses después no se ha hecho nada con ellos”.  

El Viceconsejero ha afirmado que “esos proyectos no sólo no estaban listos para licitar sino que curiosamente fueron paralizados por su propia Administración por estar mal tramitados”. En este sentido aludió a una carta de 27 de junio de 2011 en la que la  entonces Interventora General, Margarita González Marroquín, devolvió todos estos expedientes a su órgano gestor (la Consejería) alegando lo siguiente: “que por el órgano gestor se haga una ponderación más objetiva de los criterios de valoración de las ofertas ya que la falta de una definición precisa que indique qué se va a valorar con exactitud en cada criterio y un margen muy amplio en la puntuación de cada concepto introduce un margen de discrecionalidad que puede desvirtuar los principios de publicidad y concurrencia”.

Juan Vega explicó también que la tramitación de los expedientes de contratación de las obras citadas se iniciaron al día siguiente de las elecciones autonómicas, por resolución del ex Consejero Buendía del  23 y 24 de mayo de 2011 (El día 23 se inició el expediente de los tres tramos de carretera entre Infiesto y Campo Caso; el de la carretera entre Cenera y Riosa y el de la carretera a Boo, que da acceso a los polígonos de Marianes y Caborana; y el 24 de mayo el del enlace de San Miguel de la Barreda).

“Estos convenios firmados ya en el año 2010 con el Ministerio de Industria, vieron dilatado el inicio de su gestación hasta mayo del 2011 cuando, una vez celebradas las elecciones autonómicas y conociéndose el resultado, la anterior Administración decidió iniciar un expediente de contratación” explicó el Viceconsejero.

Por último, Vega reveló que el 27 de julio de 2011, un mes después del informe de la interventora, cuando ya había tomado posesión el nuevo Gobierno, el anterior Secretario General Técnico de la Consejería de Fomento trasladó el conjunto de los expedientes a la Jefa de Servicio de Contratación revelando que no habían sido autorizados por el anterior Consejo de Gobierno.

“Como vemos, cuando Areces intenta responsabilizar al actual gobierno de su catastrófica gestión de los proyectos de carreteras financiados con Fondos Mineros, está haciendo un prodigioso ejercicio de cinismo pues su Administración los ha situado de tal manera que resultase prácticamente imposible la culminación de estos convenios y por tanto de las obras de las que él mismo habla” concluye el Viceconsejero de Infraestructuras.