- La Viceconsejería de Infraestructuras mantiene una negociación con las empresas adjudicatarias para retomar o rescindir los trabajos de forma definitiva
- Fomento ha reasignado un presupuesto que no podría ser gastado en este ejercicio
(Oviedo).- La Dirección General de Carreteras y Transportes Terrestres negocia la reanudación de las obras del tramo del Corredor del Aller entre Corigos-Cabañaquinta, paralizadas desde hace dos años por graves problemas de trazado relacionados con las limitaciones establecidas en zonas inundables y de tramitación de impacto ambiental, que no fueron abordados en su momento.
Una vez solventadas las deficiencias iniciales y la discrepancia entre estudios y proyectos que interrumpieron su ejecución, el anterior Ejecutivo dilató de manera anómala la tramitación del correspondiente modificado, incrementando la gravedad del problema con el transcurso del tiempo y su efecto sobre la evolución de los precios establecidos en contrato.
Desde la Viceconsejería de Infraestructuras se está manteniendo una negociación con la Unión Temporal de Empresas adjudicataria de estas obras, a través de la Dirección General de Carreteras, con el fin de retomar o rescindir de una vez el contrato de esta obra y, de esta forma, resolver la situación de paralización de hecho que sufre esta infraestructura desde hace dos años. A juicio del viceconsejero Juan Vega “resulta asombroso que se haya estado dos años mirando cómo se pudría todo entre Corigos y Cabañaquinta, sin hacer nada, y que ahora, cuando hay un grave problema económico, sea cuando a algunos les entra una repentina prisa”.
En el momento actual, dado que la obra está pendiente de la tramitación de modificados de compleja elaboración y negociación con unas empresas que se han retirado hace dos años del tajo, la Consejería de Fomento ha decidido desplazar los fondos previstos al próximo ejercicio, para asegurarse de que no se pierden. De esta forma, se entiende que se hace un uso mucho más racional de los recursos, especialmente en un momento de grandes dificultades económicas.
Desde la Dirección General de Carreteras y Trasportes Terrestres se espera que la obra pueda ser relanzada a principios del próximo año, una vez que se solventen los problemas técnicos y si la negociación con la empresa se resuelve satisfactoriamente, pues en caso contrario, se rescindirá el contrato, para evitar que el asunto, “se siga pudriendo como ocurrió hasta ahora”, afirma el Viceconsejero de Infraestructuras.
