Mañana comienza la segunda fase de la operación especial de Tráfico de Semana Santa, en todas las autonomías, excepto en Cataluña y la Comunidad Valenciana que darán comienzo el jueves. Esta fase es la más importante de todo el año por volumen y desplazamientos de vehículos a lo largo de toda la red viaria y por desarrollarse en un periodo de tiempo muy limitado.    

Asturias 127.000

  De los 233.000 desplazamientos previstos en Asturias para toda la Operación especial de Semana Santa, 127.000 se producirán durante esta segunda fase, por lo que es recomendable planificar el viaje y evitar las horas más desfavorables.        

El director general de tráfico, Pere Navarro, hace un llamamiento a la prudencia y al respeto de las normas de circulación. “Nosotros tenemos preparado todos los medios materiales y humanos de los que disponemos para velar por la seguridad de todos los usuarios de las vías, pero necesitamos el compromiso, no sólo de la mayor parte de conductores que tienen un comportamiento correcto en carretera, sino de aquellos otros que se muestran reticentes a cumplir las normas y ponen en peligro la vida de los demás. Hacia ellos dirigimos todos los medios de control de los que disponemos para sacarlos de la carretera”   Durante esta segunda operación salida, el flujo principal de tráfico se realizará desde los núcleos urbanos a zonas turísticas de costa, segundas residencias, poblaciones con actos religiosos tradicionales o zonas turísticas de montaña.  

PREVISIONES DE CIRCULACIÓN   ·       

Miércoles 17 de abril Se prevé un elevado volumen de circulación en las salidas de los grandes núcleos urbanos, para posteriormente trasladarse a zonas de destino. La noche del miércoles al jueves suele ser la de mayor tráfico.   Las horas más desfavorables para viajar son entre las 15:00 y las 23:00 horas.   Las carreteras con mayor intensidad de tráfico en Asturias son la A-66, AP-66, A-8, A-64, N-630 y N-634   ·       

Jueves 18 de abril Durante la mañana del jueves continuarán las salidas de las grandes ciudades, a las que se añadirán desplazamientos de corto recorrido a zonas de interés turístico y de ocio, por lo que las intensidades circulatorias serán elevadas.   Las horas más desfavorables para viajar se prevén entre las 8 y las 15.00 horas.   ·       

Viernes 19 de abril Durante la mañana del viernes, se producirán nuevamente intensidades de circulación altas en la salida de los grandes núcleos urbanos en trayectos de corto recorrido a zonas de ocio y de interés turístico cercanas a estos.   Por la tarde, la circulación principal será también local y de corto recorrido.   ·       

Sábado 20 de abril Por la mañana se podrá producir elevada circulación en los lugares de destino, por movimientos locales de corto recorrido.   Por la tarde, motivado por los que adelantan su regreso al sábado, se podrán observar movimientos de retorno en largo recorrido.           ·       

Domingo 21 de abril A partir de media mañana se prevé un incremento de la circulación en las carreteras por inicio del regreso, siendo las horas más desfavorables para viajar entre las 17:00 y las 22:00.   ·       

Lunes 22 de abril Fin de la operación especial de Semana Santa. Al no ser festivo en Asturias, no se prevén grandes problemas de circulación, puesto que el grueso de los desplazamientos de retorno se habrán producido a lo largo del domingo.   Movimientos hacia aquellas localidades con festividad local y retorno hacia las Comunidades en que éste día es aún festivo.   Se han diseñado itinerarios alternativos con el objetivo de evitar circular por el centro de la Península que es la zona de mayor tráfico circulatorio. En estos itinerarios se incluyen los tiempos de recorrido estimados en función de la hora de salida del viaje.   La revista Tráfico y Seguridad Vial también ha elaborado un reportaje Trayectos largo, trayectos cortos ¿cuál es el suyo? en el que proponen los mejores consejos para realizar el viaje, en función de cómo sea el trayecto a realizar  

MÁS CONTROLES DE ALCOHOL Y MÁS VIGILANCIA EN CONVENCIONALES

Una vez llegado al destino vacacional, se realizan numerosos desplazamientos cortos, muchos de ellos por carreteras convencionales que es donde se producen el mayor número de accidentes mortales. Por ello se incrementará la vigilancia en estas vías tanto por tierra, con los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y los medios técnicos con los que cuenta (cámaras de cinturón y móvil, vehículos camuflados, radares…), como por aire con los helicópteros y drones de los que dispone el organismo.   También se van a incrementar los controles preventivos de alcohol y drogas en carretera a cualquier hora del día. En las últimas Semanas Santa, 4 de cada 10 fallecidos había consumido alcohol por encima del límite permitido, un porcentaje de positivos superior al porcentaje del resto del año que es 1 de cada 4.        

PREVENCIÓN Y PRUDENCIA  

La carretera es un espacio limitado y que todos tenemos la obligación de compartir. Por tanto las imprudencias propias no sólo pueden acabar con nuestra vida o la de nuestros seres queridos, sino con la vida de aquellos que cumplen las normas y que tienen comportamientos correctos en carretera.  

Antes de emprender el viaje, prepárelo e infórmese del estado de circulación de las carreteras. La DGT informa puntualmente sobre cualquier incidencia en carretera a través delos medios de los que dispone el organismo: Internet, twitter @DGTes con el hashtag #OperaciónSSanta19 e @informacionDGT, Facebook,   teléfono 011 o en los boletines informativos de las emisoras de radio y televisión.   Además para no acabar en el hospital, la cárcel o el cementerio, la DGT aconseja: ·             

Activar el modo coche en aquellos dispositivos que lo tengan para evitar distracciones durante la conducción. ·             

Realizar descansos cada dos horas. La desatención en la conducción es una de las principales causas de accidente ·             

En vías con más de un carril por sentido, se debe circular por el carril derecho, el izquierdo solamente debe utilizarse para adelantar. ·       Mantener la distancia de seguridad y adecuar la velocidad a las circunstancias y a la vía por la que se circula. ·             

Especial atención a los desplazamientos cortos y por carreteras secundarias, ya que en ellos suelen producirse una gran cantidad de accidentes por un exceso de confianza y la menor adopción de medidas de seguridad. Todas las precauciones se deben aplicar también en estos viajes cortos. ·             

Atención al resto de usuarios de la vía: motos, ciclistas y peatones son más vulnerables. ·             

…Y por supuesto, todos cinturón, casco y 0 alcohol y otras drogas al volante.