Sébastien Ogier y Julien Ingrassia protagonizaron otra actuación magistral para ampliar su ventaja en la clasificación general hasta los 4,3 segundos. Mañana competirán en la última etapa, que seguro será muy disputada. Mientras tanto, sus compañeros de equipo Esapekka Lappi y Janne Ferm se vieron obligados a abandonar  debido a un problema con el motor.   • La especial más larga del fin de semana, Agnières en Devoluy - Corps (29,82 km), la primera en disputarse el tercer día del rally, fue un fuerte comienzo. Los repetidos cambios de ritmo y con muchas placas de hielo obligaron a las tripulaciones del Citroën Total World Rally Team, por consejo de sus ouvriers, a elegir cuatro neumáticos Michelin con clavos y dos slicks súper blandos.   • En estas difíciles condiciones, todos los pilotos fueron unánimes al finalizar la etapa: era difícil tener una idea del ritmo sin contar con tiempos parciales, ya que se ha prohibido a las tripulaciones contar con esa información desde 2015. Pero Sébastien Ogier y Julien Ingrassia volvieron a mostrar sus cualidades. Su tercer tiempo, a solo 2''8 del scratch, les valió aumentar su ventaja sobre su más inmediato perseguidor de 2''0 a 5''6. Un tiempo que los quíntuples vencedores de este rally siguieron conservando para afrontar la siguiente especial, que se disputaba a menos de 5 km de la villa natal de Sébastien, Forest-Saint-Julien, y luego en la segunda pasada. Y así terminaron la jornada con una ventaja de 4''3 con la firme intención de continuar ganando segundos mañana, cuando disputen el último día del rally.   • Tras volver a tomar la salida esta mañana, Esapekka Lappi y Janne Ferm tuvieron un problema de motor en la  primera especial que les obligó a abandonar. A pesar de comenzar la jornada en plena forma, desafortunadamente esta primera prueba no les permitió demostrar su valía, pero intentarán en la siguiente cita, en Suecia, recuperarse de este contratiempo y hacerlo bien aprovechando una posición de salida interesante.   • A pesar de contar con solo 63,98 km en 4 especiales cronometradas, la última etapa no será un paseo, ya que los participantes tendrán que recorrer en dos ocasiones el famoso Col de Turini, situado a una altitud de 1.600 metros, en el que se pueden encontrar multitud de trampas en esta época del año.             DECLARACIONES DE…   Pierre Budar, director del equipo Citroën Racing “Las condiciones de poco agarre fueron de nuevo muy difíciles, pero Sébastien y Julien supieron guardar la calma, controlando desde la cabeza y duplicando su ventaja. Obviamente, cuatro segundos no es mucho, pero significa ser líderes. Es una lucha tremenda la que estamos viviendo, y espero que funcione a nuestro favor mañana. En cualquier caso, Sébastien y Julien cuentan con el talento y la experiencia para conseguir la victoria. Por otro lado, lo sentimos por Esapekka y Janne. Realmente queríamos verlos sumar kilómetros durante estos dos últimos días de carreras. Vamos a analizar el origen del problema para intentar asegurarnos de que no vuelva a suceder”.   Sébastien Ogier, piloto de Citroën Total WRT "Estoy satisfecho de cómo ha ido el día, porque una vez más hoy tuvimos que encontrar el equilibrio adecuado para ir fuerte cuando estaba seco, y ser cautelosos cuando estaba helado y más resbaladizo. Pero todavía queda un largo camino por recorrer. Creo que la última etapa volverá a estar muy reñida, pero quizás las condiciones no sean tan difíciles, aunque la cima del Col du Turini siempre da algunas sorpresas. El C3 WRC ha demostrado ser un vehículo competitivo en estas carreteras, por lo que tengo muchas esperanzas de que vaya bien en las especiales de mañana. Obviamente, voy a intentar ganar este rally, ya que significa mucho para mí".   Esapekka Lappi, piloto de Citroën Total WRT “Es una pena que hayamos tenido este problema con el motor, pero forma parte de las carreras. Espero tener un poco más de suerte en Suecia. En cualquier caso, voy a intentar aprovechar al máximo mis dos días de test, para estar completamente preparado y listo para luchar en las rápidas especiales de esta prueba. Es un rally que realmente me gusta".   CLASIFICACIÓN DESPUÉS DEL DÍA 3 1. Ogier / Ingrassia (Citroën C3 WRC) 2h38’30’’0 2. Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +4’’3 3. Loeb / Elena (Hyundai i20 WRC) +1’58’’7 4. Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) +2’01’’0 5. Tänak / Järveoja (Toyota Yaris WRC) +2’16’’0 6. Meeke / Marshall (Toyota Yaris WRC) +5’26’’8 7. Greensmith / Edmondson (Ford Fiesta R5) +10’12’’0 8. Bonato / Boulloud (Citroën C3 R5) +11’43’’4    INFORMACIÓN   FOTOGRAFÍAS: media.citroenracing.com    Photo credit: © @World www.redbullcontentpool.com