Zapico advierte de la "catástrofe" en cercanías de continuar la falta de inversiones en Asturias. El diputado de IU considera que no se puede permitir una pérdida de más tiempo

Asturias.-El diputado de IU, Ovidio Zapico, advirtió esta tarde de la situación de catástrofe en la que se encuentran las cercanías ferroviarias de Asturias, que el PP ni ha sabido ni querido enmendar. Del mismo modo, apuntó la falta de compromiso en el presupuesto de 2018 por parte del PP, a pesar del anunciado plan de cercanías por parte del Ministro de Fomento que no está plasmado en la ley de presupuestos. "Las cercanías no se pueden permitir una perdida de más tiempo", aseguró el diputado al mismo tiempo que volvió a denunciar las cancelaciones, la falta de personal, las desvinculaciones sin sustituciones, las externalizaciones escandalosas como las del taller de El Berrón conocida hace pocos días....

El diputado de IU, que había solicitado la comparecencia de Fernando Lastra, consejero de Infraestructuras para comprobar el cumplimiento de una proposición no de ley de IU sobre el mantenimiento y la modernización de la red de cercanías, exigió al Gobierno asturiano que pida la reunión de la comisión de seguimiento del plan de cercanías, que debería ser cada seis meses, y ya se ha cumplido. Además demandó el cronograma de las inversiones incluidas para este año en los presupuestos generales y tenga una actitud, con este u otro Gobierno, de exigencia y firmeza para demandar unas inversiones que no lleven a la red ferroviaria a la "quiebra técnica", como aseguró el propio Consejero.

Zapico recordó que el anuncio de Iñigo de la Serna se correspondía con una inversión de 517 millones de euros y que este año solo son 11 millones los recogidos en los presupuestos y con las previsiones recogidas en los propios presupuestos hasta 2022 no serán los más de 500 millones sino algo más de 200 millones. "Falta dinero" espetó el diputado de IU, quien también preguntó sobre si se ha reunido la comisión de seguimiento comprometida entre las dos administraciones. Del mismo modo preguntó por la posibilidad de asumir las competencias sobre las líneas de ferrocarril que transcurren dentro del territorio de la comunidad autónoma y por la externalización del mantenimiento en los talleres de El Berrón que supondrá 1,7 millones de euros al año